炎炎夏日，施工船甲板上蒸腾起阵阵热浪。看着一排排钢管桩基础整齐有序地排列在蔚蓝海面上，一航局华能汕头勒门（二）海上风电项目经理赵冬雷不禁感叹：“钢管桩基础高质高效完工，‘变形金刚’功不可没！”

　　华能汕头勒门（二）海上风电项目是粤东地区在建单体容量最大的海上风电项目，一航局承建标段需完成27台钢管桩基础沉贯和上部风机安装。然而，施工海域地质条件极为复杂、天气海况恶劣多变，为顺利完成履约目标，由一航局自主研制的亚洲最大稳桩平台，将作为“秘密武器”首次亮相南海。

　　“用‘变形金刚’四个字形容它最合适不过了。”赵冬雷的眼前是一个高75米、重2800吨的庞然大物。作为专门为海上打桩作业而设计的钢管桩下沉导向装置，由桁架结构和抱桩器两部分组成。施工时，桁架结构负责“站稳”，抱桩器“张开双臂”将钢管桩牢牢“搂在怀中”，使其保持竖直，便于后续打桩。

　　“‘变形金刚’最大的特点就是变形，弥补传统稳桩平台施工受限的弊端。”项目总工田博宇兴致勃勃地介绍，目前海上风电施工使用的稳桩平台主要有船载式、坐底式等。在风浪较小、水深较浅的海域沉桩施工时，可使用船载式稳桩平台，就像船一样漂在海面即可完成施工。在风浪较大、水深较深的海域，往往采用坐底式稳桩平台，通过4根辅助桩将平台固定于海底，就像伸出4条大长腿站在海底一样。

　　“‘变形金刚’自下而上依次为基础段、连接段和顶段。三段式的设计，让它可以变换成多种形态，满足多种条件下的沉桩施工。”田博宇介绍设计思路。“变形金刚”在施工时，只保留装有抱桩器的顶端，拆除其它全部模块，就能作为船载式稳桩平台使用。遇到大风大浪的深海，通过增加连接段，就能实现10至45米水深环境下单桩基础钢管桩沉桩施工，还能满足60米水深内四桩导管架基础钢管桩沉桩施工需求。根据不同施工环境进行自由拆解组装，“变形金刚”真正做到“因地制宜”，在水深不同、钢管桩基础形制不同等复杂条件下依旧能够满足使用。

　　站得稳还要打得准。作为上部风机的“地基”，钢管桩基础施工垂直度偏差必须低于千分之三，而这正是“变形金刚”的独门秘籍。在钢管桩被起重船吊送至稳桩平台被抱桩器“抓住”后，安装在抱桩器内侧、分布于不同方位的8个千斤顶就承担起让钢管桩“站直”的重任。在打桩过程中，测量员在稳桩平台顶部实时测量钢管桩垂直度，依据其偏斜程度下达调整指令。如钢管桩往西北方倾斜，则操作位于西北方的千斤顶将钢管桩向东南方顶起。如此一来，便能够保证钢管桩始终“笔直向下”，在垂直度始终维持在设计偏差范围内沉贯入海。通过这种实时测量、实时调整钢管桩垂直度的方法，27台钢管桩基础施工垂直度，始终保持着低于千分之三的高标准。

　　在“变形金刚”的协助之下，钢管桩基础沉贯作业进入加速度。今年5月，标段顺利完成全部基础沉贯工作，为项目按期完工奠定了坚实的基础。

　　（实习编辑：新闻中心孔德吉）