“种植时间：2023年3月12日，种植人：王尹园。”指尖抚过略显斑驳的树木名牌，望着江畔亭亭玉立的樱花树，时任二航局常泰长江大桥项目党支部书记的王尹园心潮起伏。这抹新绿，见证了大桥从蓝图变为通途，也铭记着建设者与长江岸线的6年生态之约。

　　2018年，生态环境部批复实施长江流域环境保护项目，江苏泰兴市积极响应“共抓大保护、不搞大开发”号召，划出50%岸线，推进长江生态湿地和绿色廊道建设。2019年9月，常泰长江大桥开工建设。这座连接常州与泰州、主跨1208米的世界最大跨度公铁两用斜拉桥，是长江经济带综合立体交通走廊的重要项目，其建设过程更是与生态保护同频共振。

　　“越是世界级工程，越要做到生态建桥。”项目建设初期，驻扎大桥泰兴江畔的二航局建设者便达成共识。2020年植树节，他们主动参与大桥建设指挥部组织的植树活动。因许多建设者来自湖北武汉，武大樱花承载着他们心底最深的乡愁，樱花树成为种植首选。于是，沿着江畔1公里长的施工便道，数百株樱花树苗被悉心栽种，每棵树上悬挂的栽树人签名的名牌，都彰显着中交人“建桥护绿”的担当。

　　此后每年植树节，补栽樱花树成为建设者的约定，1公里便道逐步蜕变为名副其实的“樱花大道”，植樱也渐渐成为凝聚建设合力、传递生态初心的纽带。直至2023年，原便道栽满樱花树，王尹园便带队多方踏勘对比，最终选定大桥监控指挥中心旁200平方米码头空地。新选址既能完善江滩绿化、与大桥形成景观呼应，还能以生态布局提升场地附加值。该提议迅速获得业主和当地政府部门支持，昔日空地终成江畔绿景。

　　从一株樱花扎根到一片绿意蔓延，绿色施工理念早已深植大桥建设各环节。2019年开工时，长江泰州段曾出现江豚嬉戏的情景。这些对水质、震动和噪声极为敏感的“水中大熊猫”，让项目团队立即警醒。经调查，施工区邻近江豚栖息地，团队随即开展“生态大摸底”，采用超声波与多波束扫描技术，对沉井周边区域进行精细探查，不仅摸清了河床、水草及鱼群分布，为绿色施工提供依据，还意外打捞起一株重500公斤的沉江朽木。当地老村民唐冬清目睹后连连称赞：“这样的垃圾多了，肯定影响江豚生存，你们这是在做好事呀！”

　　在大桥水下结构施工中，面对19万立方米施工泥沙，项目团队变废为宝，将其全部用于驻地和场站回填，实现资源循环利用；为防治船舶污染，联合海事部门对28艘施工船舶实施排污口铅封，引入专业回收机制，通过耐心沟通赢得船主支持，共同筑牢防污屏障；建立生态监测机制，实时优化施工方案，以专业担当回应各方关切，努力探寻工程与自然的和谐共生。

　　2025年4月，春风又绿长江岸，这场延续6年的植樱活动如期举行。60余名来自江苏省审计厅、指挥部及各参建单位的党员干部挥锹培土，新栽的樱花树在江畔扎根。同年9月，常泰长江大桥顺利通车，银灰色桥影横跨长江，串联起两岸发展脉络。那些见证大桥建设的樱花树，正迎着江风舒展枝叶，将建桥人的生态担当，镌刻在长江岸线的春风里。