雨林晨曦微露，一只黑白相间的马来貘从灌木丛中缓步而出。不远处，中国交建马来西亚东海岸铁路项目总经理部第八分部安全部部长朱旭斌，与环境官拉希迪正在进行安全巡线。“这可是我们马来西亚的国宝！它正常出现在这里，说明这片栖息地的环境没受影响。”拉希迪笑着调侃，语气里满是欣慰。这一幕，正是项目建设者践行跨国社会责任、守护生态家园的生动写照。
马东铁项目是中马共建“一带一路”的旗舰项目，八分部主线全长31.64公里，涵盖13座桥梁和3条隧道，需穿越雪兰莪州原始森林和预申报世界自然遗产的石英山脉。这里既是马来貘、穿山甲等珍稀物种的栖息地，更是当地民众赖以生存的生态屏障。如何在推进工程建设的同时守护家园、增进中马民心相通，成为项目团队必须扛起的责任担当。
“共建‘一带一路’，既要建优质工程，更要担社会责任。”项目经理徐洪华语气坚定。建设初期，团队耗时半年开展全方位生态调研，绘制生态地图，科学划定作业边界，创新性构建“生态廊道+环境监测+生态修复”一体化保护体系，为铁路线路设计提供核心指引。针对石英山脉生态敏感区，项目团队毅然放弃成本更低、工期更短的直线隧道方案，改用弧线桥梁绕行。尽管工程难度和造价相应增加，却守护了石英山脉的自然风貌，为属地民众留住长远发展的生态根基。
“责任”二字贯穿项目建设全过程。爆破作业产生的震动与噪声，是周边民众最担忧的问题。为此，徐洪华牵头组建技术攻坚小组，反复测算不同地质条件下的爆破参数，持续优化装药量、起爆方式等关键措施。2024年8月，历经14个月20余次方案迭代，项目最终通过在3条隧道布设消音炮被、爆破毯，在洞口设置隔音墙，并采用光面爆破技术，将爆破声强降至120分贝以下，振动水平控制在每秒3毫米以内，最大限度降低了对民众生活的影响。
在水资源保护这一民生关键领域，项目同样主动担当。鹅唛隧道位于吉隆坡重要水源区鹅唛河上游，徐洪华在踏勘阶段便意识到施工可能对水源安全产生影响，当即要求将水源保护纳入工程建设重点。项目部安全总监胡彪牵头统筹推进相关举措，在隧道施工前成功搭建马来西亚首个企业公益水质监测系统，24小时实时守护水源安全，用务实行动兑现对当地民众的责任承诺。
不仅如此，团队还坚持优先雇佣属地居民，系统性开展技能培训，让不少当地员工从普通工人成长为技术骨干，实现个人与家庭的发展跨越。项目双文丹2号隧道的施工便道在设计之初便兼顾民生需求，部分道路完工后加固改造为“便民路”，方便周边村民日常出行，也打通了农产品外运通道，让工程建设真正惠及当地民众。
“中国企业带来的不仅是工程技术，更有发展的智慧。”当地双溪沙叻村村长伊赫万给出高度评价。2025年9月，记录中交建设者跨国责任践行故事的短视频《马来貘眼中的中国朋友》，荣获第七届“一带一路”百国印记短视频大赛“绿色践行奖”，成为中马合作共赢的有力见证。
2025年11月，项目一期土建工程实现全线贯通，桥梁和路基附属工程正稳步推进。这条穿梭于雨林间的交通干线，不仅将连通东海岸经济区、助力当地特色产品走向更广阔市场，更镌刻着中交建设者的跨国责任与担当，持续见证中马共赢发展的深厚情谊。
