沿着水管一直向上走，就来到了位于化眉山腰的谷龙隧道，隧道里藏着活水源。二公局承建的谷龙隧道是贵黄高速公路全线最长的隧道，受喀斯特地貌影响，处理涌水成了“家常便饭”。“大家都开玩笑说是在‘水帘洞’里修隧道。”项目总工郭磊忍俊不禁道。

　　隧道开挖到628米时，右侧突然出现一个小溃口，泥浆喷涌而出，溃口越来越大，施工被迫按下暂停键。项目随即启动应急预案，经过24小时监测得出数据，位于隧道加宽段的溶洞一天涌水2万立方米，相当于20多个标准游泳池的蓄水量。溶洞不仅大，还是活水源，随着雨季来临，水量加大将成为阻碍施工生产的头号难题。

　　经过充分调研，项目团队决定标本兼治，采取两步走的方式“外强筋骨，内通经脉”。“我们先修补了溶腔最小处，作为第一层挡墙，用来减缓水流，然后在隧道衬砌结构轮廓线外用混凝土浇筑了一道18米长的涌水挡墙，以封堵的形式修复施工环境，进一步削弱涌水对隧道的危害。”郭磊介绍道。同时，项目团队着手准备“内科手术”，在挡墙下方开挖消能池。按照最初设计，消能池底部需要装设一处出水管，但是排水速度能否解决雨水及洪水的排水问题，隧道队长邓宇提出了疑问。为此，项目团队启用了“双保险”，在消能池顶部位置额外安装了一条直径更大的出水管，经隧道仰拱底部接入中心排水沟。根据模拟测算，“双管齐下”的方案可以充分保证雨季涌水量过大时隧道内积水的及时排放，大家都松了一口气。

　　涌水问题安全解决，项目施工得以顺利开展，可看着排水沟内哗哗流掉的清水，大家觉得很是可惜。“这些水不知道可不可以再次利用？”郭磊找到当地水务局，对溶洞内水质进行采样，经检测水源水质优良，可以直接饮用。据了解，隧道附近的羊昌村引用水来自于15公里外的石板滩水库，何不就地取水造福百姓？经过与当地政府的积极沟通，项目在隧道贯通后再次检测水质，确保溶洞水源没有受到施工污染后，给隧道口接上了自来水管道，清澈的山泉水直接流向了村民家中。

　　“‘水帘洞’内修‘水库’，有效防止了溶洞水侵蚀隧道，既保证了隧道的安全和质量，还帮村民办了实事，真是一举两得。”郭磊说。

　　（实习编辑：新闻中心许薷文）