“这套‘流动’的安全教育课堂实施3年以来，项目没有发生过一起安全事故，我们累计的安全工时已经突破800万啦！”在中国港湾总承包、四航局负责采购和施工的沙特吉赞JIGCC取排水项目电解制氯加氯站现场，安全工程师刘俊俊兴奋地介绍说。
这套传说中“流动”的安全教育课不是别的，正是项目部独创的“Safety Taxi（安全出租车）”。3年前，沙特吉赞JIGCC取排水项目建设全面铺开，在绵延12公里长的建设战线上，同步埋藏着深基坑、高处作业、起重作业、临水临边、有限空间、高压带电、化学化工和交叉施工等10多种不同形式的安全危险源，安全管理任务异常艰巨。
可来自中国、巴基斯坦、尼泊尔、斯里兰卡等13个国家的2000多名工人，对安全的认识却参差不齐。面对战线长、风险多、人员杂等棘手难题，项目部曾考虑过在夜间组织安全教育培训，但是教学内容多、周期长的特点，会占据工人大量的休息时间，白天极易疲劳，反而容易进一步加剧安全风险的发生，这一想法被否决，一时间项目安全管理承受巨大压力。
“我们为什么不把PPT和视频搬到现场呢？”在一次项目内部会议中，项目人力资源部部长冯岩灵光一现。经探讨,项目部决定把显示屏放在现场巡视的车内，在现场接电，通过展示PPT或者视频的形式播放安全教育内容。这一做法很快便得到项目安全部的试点和推广，贴有“Safety Taxi”标识的车辆每天出动，这堂“流动”的安全教育课迅速覆盖了整个项目现场，而且以精准教育和逐步扩展的教学形式，快速完成首轮全体现场工人安全教育。
“流动”的安全教育课堂很受欢迎，如果占用工人们晚上休息时间，这种“拖堂”教学容易引发工人反感，效果不好。于是，“Safety Taxi”经常在工人白天小憩时进行，结合现场的实际施工作业活动，开展针对性培训，组织方式和教学内容都很灵活，对工人也很有吸引力。这样既提升了宣讲速率，也实现了精准教育。
项目每周都要组织召开安全周例会，梳理检查安全事项，也会分享相关安全事例。“教学内容会经常更新，既能保持工人们对安全知识的学习兴趣，又能真正做到‘送课上一线，安全到现场’。”项目安全部长左宏安说。
自“流动”的安全教育课堂实施以来，项目累计实现现场教育超5万人次，累计突破800万安全工时，位居吉赞经济城取排水分包前列。凭借着良好的安全管理，2018年底，业主沙特阿美石油公司也在首届吉赞经济城安全管理论坛上，给中国港湾和四航沙特吉赞项目团队颁发了“最佳安全执行奖”。
