2017年3月，李克强总理在政府工作报告中提出“粤港澳大湾区”这一概念。它是继美国纽约湾区、美国旧金山湾区、日本东京湾区之后的世界第四个大湾区，由广州、佛山、肇庆、深圳、东莞、惠州、珠海、中山、江门、香港、澳门这11个华南地区最活跃的城市组成。

　　广东省委书记胡春华在主持召开省委常委会议时表示，大湾区的目标定位是更具有活力的世界级经济区、粤港澳合作示范区、“一带一路”建设重要支撑区、宜居宜业宜游的优质生活圈、国际一流湾区和世界级城市群。根据规划，仅在广州南沙新区，未来就要建设多条国铁、轨道交通、高快速路，城市内还将建设道路、桥梁、综合管廊等新型综合城市配套设施。对于大湾区的建设者来说，这注定是场砥砺奋进的攻坚战，更是充分展示雄厚实力的“斗秀场” 。

　　中国交建时刻秉承“交融天下，建者无疆”的精神，牢记“固基修道，履方致远”的使命，从建国初期就在华南地区先后修建了大批港口、码头、桥梁、隧道、市政道路和轨道交通，以及能源基础设施，并自行研发制造特种工程船舶，致力于实现“让世界更畅通，让城市更宜居，让世界更美好”的美好愿景。盐田港、妈湾港、赤湾港、汕头港、北海港等共计40多座码头；“两广”以及福建等地十几条高速公路；大亚湾核电站、阳江核电、福建核电；文冲船厂15万吨级船坞；澳门国际机场人工岛、广州珠江隧道、洲头咀隧道；还有珠海城际轨道、淇澳大桥等，都曾是中国交建在华南地区耕耘过的“南泥湾” 。

　　近年来，在加强传统业务市场拓展的同时，中国交建不断加大投资力度，在基础设施投资、港口建设、城市综合开发等领域与地方扩大和深化合作，并分别与广东省、广州市、深圳市、东莞市等政府签订了全面深化战略合作协议。截至2016年底，中国交建在广东的投资总额已经超过2100亿元。

　　共荣共兴，“五商中交”战略对接

　　2013年，中国交建积极响应中央经济工作会议“顶层设计”的工作精神，提出了打造“五商中交”发展战略。如今，在持续升温的粤港澳大湾区，两者碰撞又会擦出怎样的火花呢？

　　大湾区的建设，必然涉及旧城改造、新功能型城市开发等方面。中国交建秉持“政府与企业深化合作，企业与城市共同发展”的理念，构建价值策划、规划设计、投资建设、产业导入、资产运营和资本运作全产业链体系，打造产城相融、宜居宜业、智慧绿色、和谐共享的现代新兴城市。广州南沙新区明珠湾起步区、珠海横琴新区、顺德高新区西部启动区和顺德东部新城等城市综合开发项目，有力促进了大湾区重点城市发展大跨越。

　　粤港澳大湾区是我国最早实行改革开放、经济最活跃的区域，人口密集，房地产业蓬勃发展，加之大湾区重大基础设施建设又为房地产吹来强劲的东风。中国交建依托基础设施投资运营和城市区域开发，创新房地产开发、经营和服务模式，形成特色房地产发展之路。目前，中国交建在大湾区的开发项目有广州之窗商务港、中交汇通中心、中交汇通·横琴广场、中交蓝色海湾等项目，均成为所在区域的地标和高端商务综合体。

　　大湾区建设，将迎来万亿级基建投资，在优化高速公路、铁路、城市轨道交通网络布局，强化城市内外交通建设，建设稳定安全的能源和水供应体系，以及城市基础设施配套等领域，提供众多的投资机会。作为全球领先的特大型基础设施综合服务商，中国交建发挥全产业链优势，在大湾区投资、建设、运营交通基础设施、市政公共设施、产业新城等项目。惠州潼湖生态智慧区PPP项目、佛山地铁2号线，以及珠三角多条高速公路、城市主干道等PPP项目，都是中国交建在大湾区基础设施投资的新成果。

　　根据2016年全球港口集装箱吞吐量排名，粤港澳大湾区目前已拥有三个世界级的集装箱港口：深圳港（世界第三） 、香港港（世界第五） 、广州港（世界第七） 。同时，珠海港、东莞港、惠州港、中山港等也发展迅速，因此，海洋重工与港口机械制造集成服务市场前景广阔。中国交建一开始从单纯产品制造向研发设计和服务型制造转变，从提供产品向提供整体解决方案转变，从关注配送、售后物流向关注整个供应链管理转变，形成海洋、岸边、陆地装备业务和“三足鼎立、互为支撑、整体协调”的产业结构。

　　“五商中交”产业链的不断完善，与华南地区经济的蓬勃发展密不可分。中国交建深耕于此已有60余年之久，为适应不同的历史发展环境，不断调整组织架构。1951年，在广州成立中交四航局，随后先后成立了四航设计院、广州航道局，三家大型的传统施工设计专业子公司。后来又成立了中交南方投资、中交南沙投资、中交佛山投资三家专业投资公司。2015年，为了加快区域化布局，深度参与区域化经济社会发展，中国交建将这三家投资公司整合重组为千亿级的城市综合开发投资平台——中交城市投资控股有限公司（以下简称“中交城投” ） ，并于2016年设立中国交建华南区域总部，形成一整套完备的区域管理体系，通过区域总部、区域分公司、区域投资公司深耕区域市场。

　　勇立潮头，坚守“三者”定位

　　中国交建精准对接国家战略，贯彻落实国家供给侧结构性改革要求，勇立潮头，坚守“做政府与经济社会发展急所的责任分担者、区域经济发展的深度参与者、政府购买公共服务的优质提供者”的“三者”定位，着眼于深层次对接地方发展需求，企业战略、产业布局和能力结构得到全面提升，有力促进粤港澳大湾区建设。

　　做政府与经济社会发展急所的责任分担者。中国交建充分发挥综合优势，找准在供给侧结构性改革中的定位，主动分担政府责任，与地方政府形成利益共同体，紧密对接国家战略，拓展高端领域，发展更高需求层次产业，全方位支持粤港澳大湾区建设。

　　中交城投创立之初就认识到了“城市运营”的意义与责任，依托母公司中国交建强大的产业链优势，为政府提供由规划咨询到城市运营全产业链的服务，如提供适度超前的规划咨询服务、优质的设计服务、高效的基础设施建设、产业招商和城市运营，为城市综合开发运营提供一揽子解决方案。比如顺德高新区西部启动区一期项目，佛山市和中交城投均首次采用“投资人+ EPC”合作模式，按照“以产兴城、以城带产、产城共融”的新概念，政企携手打造以高新技术产业为支撑、具有特定功能内涵和鲜明产业特色的智慧新城，并通过完善的配套建设、高端的城市形态、多样化的服务等功能吸引产业入驻聚集。目前，该项目区域已进驻智能制造企业21家，总投资超60亿元，都是中交城投与政府联合招商的成果。

　　近几年，邮轮产业飞速发展，建设一流的国际邮轮母港，对广州建设国际航运中心、提升城市形象和知名度、对广州提升作为中国主要枢纽港和打造国际航运中心意义重大。中交城投投资建设的广州南沙国际邮轮母港将打造集大型邮轮母港、航站楼、主题酒店、旅游娱乐、高端住宅、商务中心及高端品牌免税商场于一体的大型综合体，中交城投提供规划设计、邮轮码头建设及运营、国际航线开通、国际邮轮产业公司合作等一揽子解决方案，并负责建成后30年运营。中国交建华南区域总部总经理、中交城投董事长、党委书记刘成云说到：“我们希望将它做成一个大家认可的项目，给广州建设一个好的地标，给政府和市民交一份满意答卷。 ”

　　做区域经济发展的深度参与者。目前，粤港澳大湾区总体上仍处于港口经济和工业经济阶段，但在“一带一路”背景下，在国家战略布局中具有独特地位和优势。中国交建充分利用这里的区位优势、产业优势、制度和政策优势，在大湾区构建高水平参与国际合作平台，夯实参与国际中高端产业竞争基础中寻找机会，创新商业模式，把“企业与城市共同发展”的理念贯彻始终，在城市发展中分享城市价值提升。

　　如南沙明珠湾灵山岛尖城市综合开发项目，开创了广州市基础设施投资建设政企深度合作的先河，通过对灵山岛尖的发展规划、投资建设、资产运营、资本运营，开展城市运营，政企共担风险，共享收益。项目开始运作时就引入了国际知名的咨询公司，根据将南沙新区打造成富有活力生机的智慧绿色城市的理念，优化空间资源配置，实现区域价值最大化。

　　中交城投依据规划优化结果，引入知名的设计咨询机构和优秀的中交施工单位，从施工技术、建设管理、城市规划、成本优化等方面入手，探寻城市基础设施和公共设施工程建设的优化途径。同时，按照将灵山岛打造成“粤港澳合作示范区”和“金融创新高端服务区”的目标，短短2年多时间，中国交建就在南沙注册了二、三级子公司11家，注册资本金达77亿元，兑现了将项目收益留在南沙滚动发展的承诺，给南沙注入了强劲的发展动力。

　　做政府购买公共服务的优质提供者。坚持质量优先，铸就精品工程，为政府提供优质高效的公共产品和服务，以质优树立品牌、赢得市场，是中国交建跨越两个世纪以来长盛不衰、枝繁叶茂的根本。国际一流湾区以开放性、创新性、宜居性和国际化为其最重要特征，因此，优质的城市配套设施和服务是基础。

　　在大湾区内，中国交建已有两张闪亮名片，一张是举世瞩目的超级工程——港珠澳大桥，将成为世界最长的跨海大桥。其海底隧道是世界最长的公路沉管隧道和唯一的深埋沉管隧道，也是我国第一条外海沉管隧道，单个沉管体量最大、使用寿命长达120年、隧道车道最多、综合技术难度最高。中国交建建设者不仅如期完成施工任务，还做到了“滴水不漏” 、“一尘不染” ，专门研制的混凝土配合比使沉管全长严丝无缝，施工现场、械器设备蹭亮如新、一尘不染。历经6年多的砥砺奋战， 2017年7月7日，港珠澳大桥岛隧工程已全线贯通。另一闪亮名片——粤港澳大湾区重要交通枢纽、世界级跨江特大桥虎门二桥，是目前世界在建的规模最大的桥梁建设项目之一，其多项数据刷新了国内和世界桥梁史上的新纪录。中国交建建设者在大体积混凝土浇筑“温控有方” ，最大一次混凝土浇筑量达1 . 8万方。这些“超级工程”不仅代表了世界领先水平，更彰显了中国交建“做政府购买公共服务的优质提供者”的硬实力。

　　在广州南沙，灵山岛不远的未来，不仅会呈现纽约曼哈顿的繁华，还会拥有威尼斯的景致，市民将可以在明珠湾蜿蜒的水巷里划船休闲，享受滨海绿岛和垂直立体化的交通，以及让城市像海绵一样呼吸的市政设计；在建的广州南沙国际邮轮母港，将成为广州发展邮轮旅游和高端商贸两大主导产业的重要基地；中交汇通中心，将是南沙新区的特色金融服务中心、创新科技服务中心、高端商贸中心和专业服务中心。在佛山，地铁二号线是联系佛山与广州的快轨通道，将大大缩短佛山中心城区至广州南站时间，促进沿线经济社会发展；顺德高新区西部启动区，正在加快打造生态环境优良、功能完善、配套齐全的现代产业基地；顺德东部新城综合开发项目，为新兴的复合型城市，建设“内通外联”立体交通网络体系和景观环境。在珠海，横琴新区综合开发项目，为“粤港澳”合作新模式示范区完善基础设施，提升城市功能；中交汇通横琴广场集商务办公、公寓、商业等为一体，将是“引领横琴、带动珠三角、服务港澳”的世界级高端商务区。还有惠州潼湖生态智慧区PPP项目，深圳机场三跑道扩建工程EPC项目，全面提升区内现有交通环境，助力区域城市建设和经济发展。

　　粤港澳大湾区，不仅是我国经济社会发展的新引擎，更是“一带一路”的桥头堡。立足于斯，深耕与斯，中国交建定当不负众望、砥砺奋进，助力粤港澳大湾区腾飞。