如果用一个字形容记录电影《厉害了，我的国》，我想，“燃”字当头恰如其分。这五年来，我国在各领域取得的成就“燃”得我血脉喷张。尤其是当大荧幕上闪过兰新高铁的身影时，我在心中淌下两行热泪，一行是感动，一行是自豪。
　　我感动，是因为每一个超级工程，都是祖国繁荣、富强的真实写照；我自豪，是因为在兰新高铁这条世界上一次性建成通车里程最长铁路线上，闪现着一航铁路人1800多个日夜认真钻研、开拓创新、艰辛奋斗的身影。作为他们之中的一员，我有幸参与并见证了这一切。
兰新高铁3标四工区，重点控制工程平安湟水河特大桥全长16公里，是甘青公司西宁指管段内最长的桥梁。这座特大桥，五跨连续梁，一座空间钢构，哪一个工程单独拎出来，都得颇费一番心血。带着使命感和责任感，一航铁路人毅然踏上了攻关克难之路。
　　在平安湟水河特大桥三跨既有线连续梁施工过程中，因传统挂篮生产周期长，不能满足施工进度要求。为了解决该技术难题，项目部以总工程师牵头，成立了挂篮技术小组，决心用科技创新创造新的生产力。自技术小组成立那天起，技术小组的全体成员像着了魔一样，无论走路吃饭还是睡觉，满脑子想的都是如何实现挂篮技术的突破。皇天不负有心人，技术小组经过反复论证，不断试验，历时六个月，终于探索出一种在挂篮施工中既安全可靠，又具操作性，便于挂篮行走的技术。实践证明，采用此挂篮技术进行施工，既能节约施工成本，又能提高生产效率，有效的缩短了施工工期。取得的成绩极大鼓舞了技术小组的同事们，同时也激发了项目部科技创新的热情。
　　作为一名中国人，一名中国共产党党员，一名参建超级工程的一航铁路人，一名八零后，我在最好的年龄赶上了这最好的时代。不需豪言壮语，在自己的岗位上脚踏实地，不说大话、空话，说了就干，干就干好。用实际行动为这最好的时代增光添彩，也让生命绽放最美的芳华。

　　（一航局）