驱车疾驰在蒙内铁路施工便道，坚实耐用的路基、光洁挺拔的桥墩、设计新颖的火车站以及整齐划一的防护栅栏在车窗外一一掠过，这些都俨然成为铁路沿线的地标和靓丽风景。
　　数一数，来肯尼亚快三年了，作为蒙内铁路无数建设者中的一员，我有幸见证了蒙内铁路从图纸上的构想变成眼前这条横贯在东非大地上的“巨龙” 。如今，蒙内铁路建设已基本完成，通车运营也指日可待，回想奋斗过的900多个日夜，不禁让我感慨万千。
　　刚毕业，就能到中国交建三张海外名片之一的蒙内铁路项目工作，这让我感到很自豪。初到项目时，营地还没有建成，我们临时租住在阿西河镇附近的一处居民区里。
　　刚搬到新营地不到一个月，铁路施工就如火如荼地开展起来了。在施工现场，一名中方工班长领着几十个当地雇员干活的场面随处可见，甚至一些工班长，会说当地语言，而且技术又过硬，一个人能指挥上百个人干活。据统计，蒙内铁路为当地提供了大约3万多个就业岗位。
　　当地雇员来项目工作之前，几乎没有任何铁路施工方面的工作经验，他们就是靠着中方工班长手把手地“传帮带”学习技能，从而使得他们成为各个工种里的行家里手。沿线的村民，只要看到中国人，就会竖起大拇指。当地雇员，称呼中国人，大多会喊：“Boss （老板） !”好多中国工班长都哈哈一笑：“当了一辈子农民工，没想到在肯尼亚当上了老板。 ”
　　工作之余，我们也有自己的“私生活” 。每月月末，项目给当地雇员发工资，一般工资到手，当地雇员会休息两天，拿着自己的“劳动成果”去享受生活。我们中国人也从中受益，得已从繁忙的施工中暂时解脱出来，好好放松一下。当地牛羊肉便宜，有爱吃烧烤的，就在院子里支起烤炉撸串；有爱出去逛的，就三五成群，去内罗毕吃个火锅、逛个超市；也有不爱动的，就在宿舍昏天暗地地睡上两天，解决连日加班带来的睡眠不足问题。
　　近三年的海外生活，波澜不惊，但偶尔也有跳跃的音符点缀其间，那便是收获与喜悦：基乌特大桥最后一根墩身浇筑完成、阿西河火车站顺利封顶……每每完成一个施工节点，我们就像农民收获了自己播种的庄稼，这种喜悦难以言表。
　　900多个日夜的坚守，建设者们用自己的汗水与智慧,让中国交建的蓝色旗帜在东非大地上迎风飘扬。
　　肯尼亚，梦之蓝，蓝得令人陶醉。