8月3日，由中国交建承建、二航局负责实施的马来西亚吉隆坡地铁二号线蒂蒂旺莎站至克罗斯尔福站盾构区间北线隧道顺利贯通。该项目是公司首个海外地铁盾构隧道项目。
此次贯通的盾构区间，设计为单向双线隧道，盾构里程为2192米，自蒂蒂旺莎车站至克罗斯尔福车站接收，中间穿过吉隆坡医院站，采用“先隧后站”形式。
项目团队克服外籍工人数量匮乏、关键岗位属地化人员流动频繁、文化背景差异巨大等困难，做好充分技术准备，有效解决了分体始发、割线始发、小曲线半径、软土掘进等技术难关；完成了“双铰接盾构机在软弱地层小曲率半径掘进技术”的关键技术专题研究和风险调查梳理。最终在设计、施工中采用了多项新技术、新工艺，保证了区间北线隧道顺利贯通。
