7月18日，二航局承建的华中地区首条内河沉管隧道——襄阳市东西轴线鱼梁洲段项目东汊工区开始干坞注水沉管试浮。

　　此次注水将分两次进行，先注水到5米后进行低水位端封门、沉管底板密封性检测，第二次将注水到9.7米，进行高水位的沉管结构及端封门水密性检测，检测完成后松开地锚系统系揽，校核沉管干舷高度，各项测试完成后进行干坞排水，浇筑压舱混凝土，确保沉管干舷安全可控，为下一步的沉管浮运安装做准备。

　　当天，负责运输沉管的江上团队在汉江东汊东侧段展开作业。为解决压载水系控制难度大、沉管管节干舷控制难度大、端封门密封难度大、沉管裂缝处理难度大等问题，项目部在沉管预制前后采用系列技术手段攻克难关。沉管预制时严控混凝土浇筑重度及舾装件质量，便于沉管浮运时的干舷控制，规范振捣混凝土，尽可能减少裂缝产生，同时在后续裂缝处理的时候，进行多次试验检测，确保沉管百年不漏水。

　　东西轴线鱼梁洲段项目全长5.4公里，是联系襄阳市东津新区与樊城老城区的一条快速通道，是汉江首条公路隧道，也是国内整体建设规模最大的内河沉管隧道，其中沉管隧道总长约1公里，共有10节沉管，由东汊和西汊两个干坞预制场预制。