公规院OSIS团队

公规院桥隧结构分析与设计软件OSIS团队（以下简称OSIS团队）由2008年成立的桥梁数值研究室发展而来。团队开发的桥隧结构分析和设计软件OSIS4.0，作为我国首款桥隧结构分析与设计软件，突破了国外“卡脖子”技术，成功应用于港珠澳大桥、深中通道、大连湾跨海通道等重大工程建设，有效提升企业核心竞争力。

加快工业软件自主创新，有力提升竞争优势

港珠澳大桥沉管隧道设计伊始，OSIS团队负责沉管隧道结构总体分析计算。作为国内第一条超长外海节段式沉管隧道，相关设计分析在行业内尚属空白，OSIS团队坚定自主研发决心，经过1000多个日夜的算法推演，30万行代码的反复打磨，3次大规模的软件架构调整，OSIS软件最终问世。OSIS软件开发立项阶段，与国内桥梁行业的头部设计软件开展对标，明确了73项技术目标，立下“全面实现软件功能，关键技术达到全球领先”的“军令状”，在产品设计、软件研发、测试验证等能力与质量把控方面达到世界一流水准，软件计算恒载、预应力、汽车荷载、混凝土收缩等功能与成熟商业软件差值比控制在1%以内。OSIS团队建立了以重大项目为依托开展功能研发的机制，确保软件可用、适用、好用。在深中通道、狮子洋大桥等重大工程建设服务中，研发团队与设计团队根据工程需求，逐步开发了桥梁全桥分析、三维空间局部分析、动力分析等，解决了项目的分析计算问题。依托巴拿马运河四桥设计开发的“开放建筑信息模型标准+桥隧结构设计与分析软件技术”荣获国际BIM联盟“buil dingSMART”大奖，是国内BIM领域首次问鼎全球最权威BIM行业大奖。

实现软件“真替真用”，支撑服务重大项目

公规院建立桥隧设计人员OSIS软件技能考核机制，明确“应用则用，能用尽用”的国产化软件推广原则，软件使用与所属企业科技专项考核挂钩，团建技能与设计人员个人职称晋升挂钩。通过首版次软件推广使用，用户提出的使用需求累计达400余条，有力促进软件修改完善与迭代升级，提升了软件的易用性和准确性。OSIS团队建立覆盖产业链上下游企业的软件生态链条，将关键技术突破、规模商用和生态培育紧密结合，与振华重工共同将有限元分析内核推广至岸桥分析领域，与四航院共同开发水运工程云仿真计算系统。建立“前期免费推广，后期择机收费”的产业链上下游企业推广应用策略，以公规院现有设计项目为载体，持续拓宽市场空间，目前使用总时长达7185小时。OSIS软件持续强化对国家重大工程的设计分析技术支撑，依托国家重点研发计划“超大跨径缆索承重桥梁智能设计软件与核心标准”项目，扩展超大跨径桥梁的核心分析功能，以重大项目苏通二桥设计为依托，开展特大桥专用分析功能研发，形成对商业软件的差异化竞争优势。

完善自主研发良好环境，激发创新创效活力

OSIS团队建立项目“众筹”机制，以网络为载体，实现去中心化，充分赋予小组负责人在小组人员组织、技术路线决策、科研经费使用等方面的自主决策权，调动团队攻关的积极性。近三年，通过“众筹”机制完成项目开发7项，奖励攻关小组共计317万元，占比营收0.1%。OSIS团队建立软件研发个性化考评体系，加大对软件研发成果投产创效的价值激励，同一级别员工收入高平差由9%拉大到40%以上。连续举办7届青年员工“五小”创新创效大赛，先后有近200个青年创新团队报名参与，涌现出“基于自由流荷载识别的桥梁智能诊断系统——快速部署智能检测装备”“基于法标的道路施工图设计系列程序”等多项优秀成果。OSIS团队建立“金点子”创新灵感征集机制，面向全体员工征集高效解决生产问题的好想法和数字化需求。2023年征集数量同比2022年增长100%，参与人员覆盖率达75.7%，目前已有10余项“金点子”和数字化需求完成初步研发工作，有力推动了科技成果向生产力的转化。