“一航津平 2”下水　徐金鑫摄 　　

本报通讯员 慕立琼 徐金鑫 　　

5月11日6时，天还未大亮，“一航津平2”搭乘“振半潜2号”，在拖轮的牵引下缓缓驶离振华重工海工平台事业部码头，前往常熟锚地准备下水。“对于工程船舶来说，下水可是个大节点，意味着陆上的工作全部完成。”下水总指挥周福平说道。“本次要完成入水3米的下水任务。” 　　

10日22时，振华重工青年突击队前往常熟锚地，登船为下水做最后的准备。这支由15名常年工作在生产一线、脸庞黝黑的技术骨干组成的队伍，在“一航津平2”建造过程中发挥了重要作用。 　　

凌晨，长江潮面落潮基本完成，水面平稳，“振半潜2号”开始压载，“一航津平2”缓缓下沉，三个半小时后，已经沉入水下2.5米，下潜速度快于预期，距离目标3米的下潜深度仅剩0.5米。 　　

突然，正在舱室各个岗位上的青年突击队员们收到指示：“各部门注意，请立即停止压载。”面对突如其来的指令，操作室里一片安静。“若继续下潜，涨潮时整平船可能会碰触半潜驳船，马上停下，原地等待。”周福平从容地说道。 　　

原来，平台下水需要根据长江水位的变化，随时进行调整。根据潮汐变化，每天的潮起潮落时间都不同。“据预测，6点30分长江水位才能到达最高点，届时整平船将继续下潜。”周福平解释道。 　　

时间慢慢流逝，不经意间天空渐渐泛白。喇叭里传来了声音，“水位已逐渐达到高平潮位置，是否开始继续下潜？”周福平看了看手表，此时已经是早上7点，“开始下潜，拖轮随时候命。” 　　

碎石船开始漂浮，并在拖轮的牵引下缓缓地离开了半潜驳船，向码头方向驶去。在突击队的完美配合下，船舶下水试验圆满完成。 　　

5个月完成主船体分段制造和搭载，10个月实现整船下水，这群小伙子创造了振华速度。“我们的青年突击队，别看年轻，做起事来毫不马虎，可是能打硬仗的。”周福平说。