编者按：40年来，我们因时代大势而谋、应国家战略而动，为世界交通版图的畅通作出了突出贡献，我们始终坚持创新发展，把自主创新作为引领发展的第一动力，将发展主动权牢牢掌握在自己手里。本期，我们邀请公司在公路、桥梁、隧道领域的专家，系统梳理公司相关业务发展脉络，站在新的历史起点上开创高质量发展新局面。 　　

孟凡超 　　

1978年，党的十一届三中全会开启了改革开放的大幕，迎来了我国公路、高速公路及桥梁建设的崭新时期。改革开放40载，我国经济建设取得了举世瞩目的成就。作为国民经济基础和命脉的交通基础设施建设实现跨越式发展，为经济发展和民生改善作出重要贡献。作为高速公路网的咽喉工程，一批已建成和在建的跨越大江大河、近远海湾和大峡谷的桥隧工程令世界瞩目。交通建设取得的巨大成就，极大地加速了国家经济的发展并彻底改变了国民的时空观。 　　

从建院到改革开放前，公规院人与共和国同呼吸、共命运，践行国家发展战略，在基础条件薄弱和技术资源匮乏等不利条件下，研究探索、攻坚克难，坚持路桥勘察设计自主创新之路。期间，公规院完成的近百座具有代表性和示范性的公路桥梁设计，开创了中国桥梁建设史上诸多“第一”，主编了新中国第一代公路桥梁设计规范、概预算定额、公路桥梁标准图，书写了一段属于桥梁人的辉煌，为我国公路桥梁事业的发展奠定了宝贵基础。 　　

改革开放以来，公规院人经过不懈探索和持续创新，先后完成了近百座国家级、世界级和国外桥梁项目设计，成为中国公路桥梁跨越式发展的引领者、践行者和见证者，诞生了中国桥梁史上众多“第一”，公规院特大型桥梁勘察设计已成为中国交通响亮的品牌，为中国交建践行国家战略，打造“中国桥”国家品牌作出了重要贡献。公规院先后荣获国际、国家、省部级科技进步奖和优秀设计奖300余项，包括国际FIDIC（菲迪克）杰出土木工程奖4项，英国土木工程学会“布鲁内尔奖”、国际桥梁大会“乔治·理查德森奖”“古斯塔夫·林德萨尔奖”等7项，国家科技进步一等奖2项、二等奖8项，省部级科技进步特等奖19项，土木工程詹天佑奖16项，公规院培育了一支年龄结构合理、技术水平高超的工程设计研究队伍，涌现出一大批技术领军人物和中青年技术专家。公规院先后培养了全国工程勘察设计大师4人，中国青年科技奖1人，百千万人才工程国家级人选4人。公规院人紧跟“走出去”“一带一路”倡议，发挥桥梁品牌技术优势，取得了海外业务的显著发展，先后完成了伊拉克摩苏尔四桥、五桥，马来西亚槟城二桥，马尔代夫中马友谊大桥，塞尔维亚泽蒙·博尔察大桥，黑山南北高速莫拉契查大桥，巴拿马运河三桥、四桥等代表性项目。 　　

改革开放以来，公规院在国际桥梁设计技术发展大潮中分别经历了跟跑阶段、并跑阶段，当前正以高质量发展和创新发展的姿态开启超越阶段。 　　

在1978至1999年期间的跟跑阶段，公规院人积极跟踪发达国家现代桥梁新技术，在引进、消化、吸收的基础上不断创新，设计完成了跨越江河、海湾的代表性特大型桥梁30多座，书写了中国桥梁史上众多第一。期间，公规院人在大直径钻孔桩基础，大型深水沉井基础，钢围堰与钻孔桩深水组合基础，主梁分段及逐跨浇筑、顶推、拼装施工技术，钢箱梁技术，斜拉索技术，缆索系统技术，大型桥塔技术，桥梁分析软件技术，桥梁CAD技术等领域为桥梁行业起到了引领示范作用，在大跨度预应力混凝土连续梁桥及连续刚构桥、单跨多跨斜拉桥及悬索桥、跨海大桥等方面，逐步接近国际中等技术水平，部分技术达到国际先进水平；此间的代表性项目包括：湖北沙洋汉江公路大桥，包头黄河大桥，广东容奇大桥，广东洛溪大桥，厦门大桥，珠海大桥，黄石长江大桥，铜陵长江大桥，重庆黄花园大桥，虎门大桥，江阴长江大桥，南京长江二桥，厦门海沧大桥等。 　　

在2000至2015年期间的并跑阶段，公规院人继续引领中国公路桥梁技术创新和发展，桥梁设计的规模和难度更大，技术创新更加突出，设计完成了跨越江河、海湾及大峡谷的代表性特大型桥梁约20座，再次创造了中国桥梁史上多个第一，完成的大多数代表性桥梁步入世界先进行列。期间，公规院人在地下连续墙深基础技术，新型锚碇技术，新型钢桁梁技术，大型钢结构及组合结构桥塔技术，跨海长桥技术，千米级和多跨多塔斜拉桥技术，2000米级和多跨多塔悬索桥技术，气动特性分离式钢箱梁技术，桥梁健康监测技术，桥梁景观技术等方面为桥梁行业起到了引领示范作用。期间的代表性项目包括：山东滨州黄河大桥、武汉阳逻长江大桥、广州珠江黄埔大桥、鄂东长江大桥、南京长江三桥、南京长江四桥、苏通长江大桥、杭州湾大桥、深港西部通道深圳湾大桥、舟山西堠门大桥、青岛胶州湾大桥、浙江嘉绍大桥、厦门环岛滨海桥梁集群、贵州坝陵河大峡谷大桥，贵州北盘江大峡谷大桥等。 　　

2010年后渐入超越阶段，公规院人更加展现出央企的责任与担当，积极贯彻新发展理念，着力在创新发展、品质发展和绿色发展上下功夫，继续彰显其行业创新排头兵的作用；港珠澳大桥、深中通道、虎门二桥、装配化钢结构桥梁系列通用图等代表性项目总体技术达到了国际先进以上水平，多部分技术达到了国际领先水平。公规院人力争在琼州海峡通道、渤海湾通道、台湾海峡通道建设中有所作为，将以“无人机+BIM+GIS+勘察、设计、制造、施工、管养一体化技术”，大型化、工厂化、标准化、装配化技术，长寿命结构及耐久性技术，新结构新材料新工法技术等创造世界未来超级通道建设的新纪录。 　　

进入新时代，站在新的历史起点上，公规院人以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，以“五商中交”战略为引领，坚持“三者”定位，依靠科技创新及建设机制体制创新，全力推动高质量发展，在建设国内领先、国际一流的综合性工程咨询公司征程中续写辉煌新篇章。 　　

（作者系中国交建副总工程师，中交公规院副总经理，全国工程勘察设计大师）