建成后的海口港新海港区汽车客货滚装码头鸟瞰 黄冠 供图

本报通讯员 张春林 刘志温 郭苗苗 杨清

今年是我国改革开放40周年，也是海南建省办经济特区30周年。4月13日，习近平总书记在庆祝海南建省办经济特区30周年大会上发表重要讲话。他指出， 30年来，在党中央坚强领导和全国大力支持下，海南经济特区坚持锐意改革，勇于突破传统经济体制束缚，经济社会发展取得了令人瞩目的成绩。海南经济特区取得的成就是改革开放以来我国实现历史性变革、取得历史性成就的一个生动缩影。经济特区改革发展事业取得的成就，是党中央坚强领导、悉心指导的结果，是广大建设者开拓进取、奋勇拼搏的结果，是全国人民和四面八方倾力支持、广泛参与的结果。

婆娑的椰风穿过流年时光，似火的骄阳从未改变容颜。秉承“交融天下，建者无疆”的企业精神，中交人早在上个世纪五六十年代就来到这片热土，漫漫海岸线上处处有中交人开拓进取、奋勇拼搏的身影。

回首三十年，中交人充分发挥优势，积极创新进取，在高速公路、城市综合体、水道改造整治等领域与海南省同步迈进，为海南基础设施的全面建设贡献了心血和智慧。不经意间，海南东线高速已与西线、中线相通，环接起海南岛内的每一座城市；琼乐高速逶迤如苍龙，横空出世，穿越五指山的阻隔，架设起平坦的通途；海棠湾内的涓涓细流，正在城市的绿茵中诉说着中交人在这里奋斗的故事。

从海口到三亚，从洋浦到八所，粤海铁路铁轨踏上坚实的码头，三亚半山半岛帆船港千帆争艳，新海港的轮渡缓缓出港，铺前大桥跨越地震带断层连接文昌、海口，莺歌海渔业加工及配套码头工程圆了乐东人民三个世纪的渔港梦，美丽乡村扶贫项目走进乡村和农田，为黎族、苗族同胞改善农田水利，儋州农村公路“六大工程”为海南建成外通内联、村村通畅的交通网络，为脱贫攻坚奠定厚实基础。

遥远的西沙群岛，一航局的建设者陆续完成了赵述岛码头一期工程、赵述岛直升机应急起降平台、海龟保护中心项目等大批具有国家重大战略意义的远海项目，在高温、高湿、高盐、强辐射、新鲜蔬菜水果匮乏、手机信号时有时无的艰苦条件下，为岛上渔民提供了交通便利，提供了应急救援保障，为西沙海龟建了一个安全新家……

这些，仅仅只是中交人投身海南建设的一个缩影。

“1987年的洋浦只是一个有百十来人的小渔村，周围是茫茫的乱石、灌木丛和仙人掌。 ”回忆起初进洋浦时的情景，四航局员工吴其祥说。“我们一手把着开山镰，一手扛着测量仪，每天在烈日下奔走十几公里，无法想象，乱石荒滩的洋浦在30年后会成为海南岛乃至中国的重要工业港口。 ”当年的年轻测量员如今已到天命之年。

“中咨集团最早进入海南市场是在1993年的春天，正是在国家‘办特区，促发展’的政策指引下，中咨集团第一批先遣队漂洋过海，来到建省五年的海南，开始了中咨集团与海南这片沃土不离不弃的携手旅程。 ”中咨集团党委书记、董事长上官甦说。那时中咨集团前身——中国公路工程咨询监理总公司刚成立不到一年，与年轻的海南省一样，都属于起步阶段。“大家都是摸着石头过河，从蹒跚学步到越走越快，到驶入今天飞速发展的快车道，正像习近平总书记2013年4月视察海南时说的那样，‘改革开放是决定当代中国命运的关键一招，也是发展海南的关键一招。 ”没有改革开发，没有自主创新的意识，不发扬敢闯敢试、敢为人先的精神，海南走不到今天，中咨集团也走不到今天。 ”

海南，因改革开放而兴，如今又站在历史和时代发展的潮头。今天，三十而立的海南省，对接国际、联动“一带一路”的方向更为清晰。闯海、闯海，中交人早早就来了，来了之后就再也没有离开，是舍不得，放不下，更是和合的共荣共生。

“2018年，在‘五商中交’和一公局‘强好优’战略新格局的引领下，我们将深刻把握国家、海南、公司等各层面的政策和要求，深刻认识并精准分析海南经济发展的特点。适逢海南建省30周年，国家给予海南省众多利好政策，海南在基础设施投资建设、环岛旅游公路建设、旅游产业、美丽乡村建设、康养产业和环保污水治理等方面将也迎来新的发展机遇。 ”在一公局献礼海南省建省30周年，重走海榆中线活动中，带领大家跑步的一公局海南区域负责人崔海涛说。1952年，一公局的前身——中国人民解放军公路一师承建了海榆中线工程，当时有221名官兵将自己的生命永远留在了琼州大地。海南省专门设立了烈士纪念碑缅怀英杰。1954年，毛泽东主席和朱德总司令亲自题词，为参建海榆中线的中国人民解放军公路一师赠送了两面锦旗，至今鼓舞着建设者们砥砺奋进、不断前行。

伴行一甲子，如友亦如亲，久久不见久久见，久久见过还想见。历史再次选择，在建设世界一流企业新征程中奔跑的中国交建有责任，也有能力与海南人民一道，共同创造新的辉煌。