彭可

漫步在珠海之滨，沐浴着明媚的阳光，眺望矗立于海天之间的港珠澳大桥：东连香港，西衔澳门，贯通粤西，气势如虹，闪科技之光，壮民族之威。

在我幼时的模糊记忆里，港珠澳大桥亲切而又陌生。七年前，爸爸在我四岁生日后前往珠海，参加大桥建设。七年来，我逐渐感知大桥建设的点滴。

第一年暑假去珠海，海上岛屿俊秀多姿，轮船威武雄壮，鸟儿自由飞翔。爸爸跟我说海上要建设一座世纪大桥，一座让中国人骄傲的大桥。

第二年去珠海，乘船穿过伶仃洋来到香港，徜徉在维多利亚湾，沉浸在迪士尼乐园，感受东方之珠的美丽，我知道大桥工程将连接香港、澳门和珠海。

第三年在珠海九州港附近的沙滩上，顺着爸爸的指向，我看到海中吊臂林立，船舶往来延绵数公里。

第四年我认识了爸爸的师傅林鸣，林爷爷是大桥工程的舵手，我经常在电视中看见他的身影。

第五年爸爸说工程遭遇难题，因此他很少回家，每次回家待上一两天就走。

第六年春节，我戴上安全帽到工地现场参观，看到建造中的沉管隧道和人工岛的模样。

一年又一年，伴随着大桥工程的进度，我也在茁壮成长。我喜欢思考问题，希望了解大桥的秘密。大桥的概念在我手中的玩具里，堆积的积木好像桥梁的基础；大桥的印象在我蹒跚的步伐中，身在桥都武汉，每当穿越长江、跨越天堑时我倍感自豪；大桥的期望在我无尽的遐想里，从最初对爸爸回家的期盼到后来对大桥通车的期望，从最初对大桥雄伟的感叹到对大桥技术的惊叹。

海底隧道由一节节沉管拼装起来，沉管在预制厂生产加工。爸爸说沉管有灵性，钢筋是它的筋骨，混凝土是它的肌肉，你用心去施工，它就非常驯服，身上不会有裂缝；如果你不用心，激怒了它，它就会产生裂痕，沉管就会报废。

在沉管预制厂，蓝眼睛高鼻子的外国专家，亲切地跟我打招呼。爸爸告诉我，大桥工程采用全球最先进的技术，现场有很多外籍专家，和中国工程师一起工作，大家互相帮助、互相学习。

“工程技术没有最好，只有更好。 ”爸爸看出了我的疑惑：“中国的工程技术非常厉害，但技术在高速发展，只有不断学习，博采众长，才能永葆青春。 ”

我无法认识工程施工的困难，只知道爸爸很少回家，很少过一个安稳的假期。有一次，我们去庐山旅游，爸爸接到一个电话就匆匆忙忙返回珠海。有时妈妈希望他能尽早回到武汉，爸爸说他有几千个同事在为大桥工作，大家都一样，谁都不能掉队。

在珠海的日子，大多时间是妈妈带我去海边沙滩，堆沙堆，挖水沟。累了，眺望远处不断延伸的大桥，从桥墩到桥面，由眼前的清晰到远处的线条，伴随着海鸟和夕阳。

我时常梦想做一个工程师，设计建造桥梁工程。爸爸的奔波劳累告诉我，现实留在手里的是琐碎繁复的片段，简单而真实，只有持之以恒，梦想才能成为现实。

（作者系港珠澳大桥岛隧工程项目员工彭晓鹏之女）