本报通讯员 史立娜

近日，马銮湾新城交通路网建设迈出了有纪念意义的一步——由三航局承建的新阳大道（霞光桥-新景路段）实现试通车，这是马銮湾新城新建骨干路中的首个通车路段。作为厦门市新建道路中的首条“海绵生态景观大道” ，新阳大道是厦门海绵城市建设中当之无愧的“排头兵” ，其建设成效对于加快推进厦门海绵城市建设意义重大。项目试通车后，三航品质得到了各方的交口称赞，海绵城市建设自此有了鲜活的样本。

“三航经验”助力地方性标准出台

海绵城市该怎么建？16个全国首批海绵城市建设试点都在摸索。而加快制定一系列工程标准、规范，尽快出台厦门版本的“海绵城市建设统一标准” ，填补建设标准和规范的空白，则是建设新阳大道的当务之急。

作为首条新建“海绵路”的建设者，三航局积极融入海绵城市理念，在高标准、高质量推进工程项目建设的基础上，对工程中一系列具有“海绵特色”的综合设施建设更是从细节入手，深入分析对比，寻找差距。

通过精细化施工不断积累施工经验，项目部在“海绵路”建设上掌握了一定“门道” ，这让三航局在厦门海绵城市建设标准制定上有了话语权。项目部多次参加市里组织的标准编制讨论会，同时积极配合专家进行现场检测和调研，结合现场施工实际，用“三航经验”为专家们答疑解惑。

2016年3月，厦门市出台《厦门市海绵城市建设技术规范》 、 《厦门市海绵城市建设技术标准图集》 、《厦门市海绵城市建设工程施工与质量验收标准》 、 《厦门市海绵城市建设工程材料技术标准》 ，这是首批试点城市中的第一部地方标准。

“三航品质”让试点成为亮点

在试通车路段，不少前来“观景”的市民们发现，与一般整体色调为单一灰黑色的市政道路不同，新阳大道的人行道和非机动车道采用红黄灰三色透水砖铺设，宛如彩带，十分抢眼。在中分带和侧分带上陈列式的景观植物种植，营造出多彩景观，使得新阳大道“颜值大增” 。

要让道路的“面子”好看， “里子”的品质是关键，这直接关系到海绵路“渗、滞、蓄、净、用、排”的效果。如人行道透水路面施工中，由于透水沥青是一个新兴产物，加之目前市场需求不大，多数厂家不愿意“花功夫”去研究。三航局积极向厂家推广海绵城市建设理念，并指导厂家进行反复检测和数据收集，最终确认通过调整骨料粒径和压实次数，以此改善透水沥青的压实度和孔隙率，从而获得了最优设计配合比和施工工艺。

海绵城市建设，从最初略显陌生的词汇，到建设理念逐步融入到施工过程的每个环节，项目部转变思维，通过不断创新模式，改进方法，让海绵理念在项目部全员中落地生根。

目前，新阳大道正在抓紧进行道路两端剩余路基、路面、照明等施工，预计将在4月底实现全线通车。