■本报通讯员陶明江厚亮

斯里兰卡科伦坡港口城已成型陆域上，金黄色的沙在朝阳的照射下显得无比璀璨夺目，建设者们正在紧锣密鼓地为填海造地的设备——挖泥船重新进场做准备。近日，历时近1年半的停工后，科伦坡港口城项目重新进入实施阶段。

斯里兰卡是古丝绸之路的重要一环，在“21世纪海上丝绸之路”中也具有独特位置。早在公元17世纪，地理优势突出的科伦坡港就已成为世界性的重要港口。如今，“重新成为海上丝绸之路的明珠,成为连接东西方的钥匙” ，成为斯里兰卡的国家愿景。在这种期待下，科伦坡港口城项目孕育而生。

科伦坡港口城是斯里兰卡国内最大的外国直接投资项目，是中国交建践行公司“五商中交”战略，响应国家“一带一路”战略，造福沿线人民的重要举措。2014年9月，国家主席习近平在访问斯里兰卡时与时任斯里兰卡总统拉贾帕克萨共同为港口城奠基揭幕。遗憾的是， 2015年3月6日，港口城项目由于斯里兰卡政府更迭而被叫停。

面对停工，中国交建积极应对，提出了积极配合、主动沟通、多方努力、积极维权、力争共赢的工作方针。同时，中国政府高度重视及鼎力支持，在多方的努力下，港口城项目逐渐重回正轨。

今年3月，斯里兰卡总统西里塞纳表示，目前科伦坡港口城出现的情况是暂时的，短期的，问题不在中方。斯方欢迎中国企业更多赴斯投资，并将向投资者提供健康投资环境。随后，斯里兰卡政府解除了对港口城项目的暂停。对此，今年4月，国务院总理李克强在与斯里兰卡总理维克勒马辛哈会见时表示，欢迎项目复工，愿同斯方共同努力稳步推进项目建设。8月12日，中国交建与斯里兰卡签署新的三方协议，项目重新启动。

“金融城项目将为拉动当地经济发展作出重要贡献，将帮助我们吸引更多的直接投资。 ”斯里兰卡发展政策和国际贸易部长萨马拉维克拉马说。斯政府将科伦坡国际金融城定位成“斯里兰卡的香港” ，按照规划，金融城一期投资14亿美元，将带动二级开发投资约130亿美元。金融城作为斯里兰卡国内首个综合类特大型投资建设项目，集商务、商业、娱乐、居住等多种业态为一体，将为科伦坡再造一个全新的CBD。项目将通过填海造地形成269公顷的新增土地，拥有高尔夫球场、酒店、购物中心、水上运动区、公寓和游艇码头等设施，成为开发复合度高的城市综合体。

广航局项目部当地疏浚工程师德哈米卡说：“国际金融城不仅仅与实施阶段的当地建设者有关，它的意义更在于斯里兰卡能够通过金融城提升在亚洲的经济地位，而最终这将惠及兰卡全体民众。 ”中国交建正在为斯里兰卡实现建设国际金融中心的美好愿景，斯里兰卡也将真正成为中国“21世纪海上丝绸之路”战略的重要支点之一。