董文良

2020年7月，一群怀揣梦想的青年汇聚黄骅港，我便是其中一员。如今，站在正在建设的30万吨级原油码头工地上，回首过往，个人成长的每一步都与黄骅港的发展紧密相连。我们既是建设者，更是中国港口行业向智能化、现代化迈进的见证者。

初入职场，我就参与到黄骅矿石续建项目。这是当时国内最大的港口工程之一，机电局将其作为青年培养基地，通过“师带徒”机制为我们分配了师傅。面对复杂的系统，我曾对设备调试无从下手，师傅从原理教起，带我拆图、跟进施工，鼓励我参与攻关。在实践中，我深刻认识到纸上谈兵与现场实战差距巨大，只有亲手实践、反复锤炼，才能把图纸和数据转化为解决实际问题的能力。同时，机电局定期组织培训和研讨会，也让我快速掌握了专业知识和施工方法。

黄骅矿石续建项目全程自主深化设计，用BIM技术优化了百余项设计，还自主开发控制系统，实现了设备远程及无人作业。为测试无人堆取料系统的稳定性，我们昼夜攻坚，机电局也全力支持，最终项目获9项省部级以上奖项及多项专利，我也从一个新手成长为能独立负责设备调试的骨干。这份成长，离不开团队的淬炼和机电局体系化的技术传承与创新支持。

2023年9月，机电局中标黄骅港多用途码头自动化改造工程，助力黄骅港向多功能、综合性、现代化大港迈进。项目的核心是6台自动化岸桥、14台自动化场桥及配套系统的全流程智能集成。设备整机滚卸上岸时，传统轨道运输受场地限制，效率低且影响生产，还需应对潮汐、多单位交叉作业等难题。我们创新采用模块运输车方案，经实地考察、方案编制、专家论证及潮高时间窗口的精准计算，在最后一批场桥入场中，600米非直线路线，每次转弯精准控制，最终以27小时卸5台的“机电速度”打破黄骅港大型设备装卸纪录。经过1年多的努力，项目顺利交工。站在自动化控制中心，望着忙碌的堆场，我想起开工时领导那句“把事交给你，我们放心！”这份信任，是比任何荣誉都珍贵的成长勋章。

2024年12月，黄骅港散货港区原油码头一期工程启动，我负责机电设备及前期筹备工作。这个30万吨级深水泊位配套90万立方米储罐区，年通过能力1420万吨，建成后将推动黄骅港向综合大港转型，年减临港炼厂物流成本7.8亿元，助力区域能源运输，更是落实习近平总书记重要指示精神、河北“向海发展”战略的关键实践。首次参加设计审查会，看到储罐区与深水泊位的联动布局，我深切体会到港口已成为区域经济的“动力引擎”。如今，我忙于设备采购对接和技术参数梳理，像5年前一样充满干劲，也更清楚自己肩上的责任：我们建设的不仅是码头，更是“冀货出海”的通道，是服务国家战略的支点。

5年间，黄骅港逐步发展为多功能综合性现代化大港，我个人成长也是中国港口转型的缩影。黄骅港还有许多来自五湖四海的建设者，我们因“让中国港口更智能、绿色、强大”的共同梦想凝聚在一起，下一个5年，会有更多挑战和奇迹，我们将与黄骅港并肩前行，向着目标勇毅迈进。

（作者单位：机电局）