本报通讯员 陈娟

“为了不影响娃儿上学和我们的生活，二航局的环保工作做得还是很巴适的。”听着周边居民的评价，项目负责人徐波十分欣慰。

二航局承建的成都轨道交通30号线四工区项目主要施工内容包含6座车站和5个盾构区间，施工地点均位于成都市区繁华路段。其中，洪河东站紧临居民区，毗邻青苗小学，仅深基坑的土方开挖量便高达38.2万立方米，相当于160多个标准泳池。“土方开挖免不了尘土飞扬，为了让学校师生和周边居民不受扬尘影响，我们真是伤透了脑筋。”徐波坦言。

根据设计要求，每立方米空气中的扬尘控制指标为40微克，要想在深基坑土方开挖阶段实现这个目标，依靠洒水车、围挡喷淋等传统降尘措施远远不够。方案讨论会上，团队成员对时间、设备、人员等关键影响因素进行了研讨，可依旧是一筹莫展。“如果能给基坑带上‘口罩’，捂住基坑飞扬尘土的‘嘴巴’就好了。”技术员刘青海话音刚落，会议室一阵哄堂大笑，但徐波却眼前一亮，他说道：“成都市正在试点推行建筑工地防尘天幕系统，或许这就是我们想要的‘口罩’。”

随后，徐波便带领团队成员进行现场考察，大家发现，防尘天幕系统是由一个个长26米、宽12米的防尘网组成，将它们固定在深基坑挡墙上，通过挡墙两端的卷扬机控制系统开合。“幕网撑开时，就像一个大顶棚，罩在基坑上方，不仅能防尘，还能降噪、遮阳、降温。”徐波笑着说。

引进方案确定后，7个防尘天幕系统很快进场，可是大家发现，在“巨型口罩”的严密笼罩下，里面的作业人员仿佛变成了“吸尘器”，徐波决定带领项目团队开展一场系统改造的“头脑风暴”。“能否直接在天幕系统装上喷淋，可以覆盖整个基坑。”安全环保专员黄超提出了自己的想法，获得了团队成员的一致同意。方案有了，徐波立刻利用天幕系统的钢轴固定喷淋管道，并在基坑围挡四周配备雾炮机对扬尘双重“湿压”，当雾化水分子与空气中的扬尘结合，很快便达到了室内降尘的效果。

正当团队成员对系统改造的成果满怀欣喜时，徐波又提了新要求，“效果好是好，还得想办法实现可视化监测。”项目团队立即开展市场调研，经过一一对比市面上具有扬尘监测功能的系统后，一款“扬尘在线监测系统”吸引了徐波的注意，这个系统能够实现对施工现场扬尘、噪音、PM值等多项指标的监测。噪音可以在大屏幕上实时显示，PM值一旦超标，数值立即由绿转红，扬尘升高了，系统自动喷淋降尘。此外，项目团队还让高噪音机械住进“隔音房”，给振动大的设备安装隔振装置，避开学生上课时段进行集中机械作业。

“让周围居民免受施工干扰是我们的责任和义务。未来，我们还将继续完善环保施工工艺，把这座公园城市建设得更加绿色清新。”徐波望着施工现场喷出的水雾说道。