本报通讯员 龚海清

“请及时完成月度巡检任务。”11月1日，在繁忙的长江口黄金水道上，一条任务提醒传到了上航局中港疏浚公司“新海龙”轮二副宁国卫的手机上。他根据提示逐一对需要检查的内容拍照取证、上传系统，如此便将巡检信息传输到上航局长江口项目部生产指挥中心。“这一掌上巡检功能只是生产指挥管控平台的一部分，它的本领还多着嘞！”长江口项目安全总监任云笑着说道。

近年来，5G、AI、物联网等新兴信息化技术日趋成熟，然而在挖泥船中的运用却不多见，为提升安全管理水平和生产质效，实现对施工船舶的安全、技术可视化管控，中港疏浚公司决定打造“智慧工地”，将信息化技术延伸到生产一线。历时1年半，一款集安全监督、信息监测、数据分析于一身的生产指挥管控平台成功被研发出来。

“这和平时用的手机软件一样，还支持离线操作，如果有整改任务也能及时反馈。”宁国卫对平台的巡检功能很是满意。不仅如此，在安全监督方面，该管控平台的视频监控功能还实现了对船舶驾驶台、甲板、机舱等关键位置的全覆盖，监控数据实时传输到项目部生产指挥中心，通过平台的音视频通话服务实现对移动端的远程督导，大大提高了安全管理效率。“过去只能依靠现场检查对船舶实施安全监管，现在实现了‘云管理’，就像自己在船上一样随时能了解船舶动态。”看着眼前监控画面上各施工船舶的实时影像，任云自信地说道。

“生产信息监测功能的开发，也大大提高了生产管理质量和效率。”项目生产副经理高梁坦言。今年9月，受强台风“灿都”影响，长江口深水航道产生大量回淤，项目部紧急调入多艘耙吸挖泥船进行水深抢险，在船舶流密集和清淤量大的双重压力下，生产指挥管控平台再次发挥重要作用。项目部人员一方面通过管控平台的船舶定位功能，时刻关注船舶位置，在船舶流密集区域作出必要航行指导，保证通航安全；另一方面通过实时分析船舶的施工信息及各类数据曲线，如船舶耙臂姿态、吃水装载、泥浆浓度流量，以及48小时船舶耙迹线等，充分掌握船舶施工状态，及时调整施工工艺，保障工程质量。此外，平台内还记录存储了施工历史数据，随时可进行检索和回放分析，有效提高了施工过程的可追溯性。“以前需要派驻船工程师上船去指导施工，如今有了‘云管理’，在项目部就能看到所有的生产数据，管理效率也大大提高了。”高梁介绍。历时20余天，强台风引起的清淤工作顺利完成。

如今，生产指挥管控平台还覆盖了陆上围堰监控、员工定位、疫情防控等方面，让“智慧工地”延伸到生产一线的每个角落。