<P>本报通讯员 张皓 潘祚声
    <P>20年前，19岁的裴利涛技校毕业后来到一航局一公司港航安装公司，成为一名电工学徒。如今，他获得了天津市“五一劳动奖章”，成为企业技能大师。谈到成长秘诀，他总是说：“我是企业‘技能人员全周期培养计划’的受益者。”
    <P>2000年左右，为了将质量管控延伸到一线，一航局一公司以港航安装公司为基地，计划培养一批机工、钳工、铆焊工、电工、起重工等技能人才。招聘信息发出后，一大批中专、技校毕业生纷纷涌入，裴利涛就是其中一员。
    <P>裴立涛没想到，刚出校园又进课堂。正郁闷着，他发现，台上讲师并不是在说教，而是在讲故事。一项项重大工程施工案例、一个个企业文化故事，让他对这个和国家发展紧紧相连的企业充满了自豪。
    <P>很快，每名学员迎来了自己的技能导师。初为学徒，裴利涛认为电工只是换个灯头，接根电线。一次维修中，他自告奋勇，可没成想纷繁复杂的电路让他犯了难，鼓捣了好久，满手是油、满头大汗，机器却依然没有修好。这一次当众露怯，用他的话说：“真想刨个地缝钻进去。”自此，裴立涛沉下心来，除了在专业课上更加专心听讲外，还总是跟着师父巡检车间，一处一处捋电路，一根一根做标记，将培训学到的理论知识及时转化为实践动手的能力。
    <P>近半年的系统培训，让裴利涛获益匪浅，他的心中有了更大的目标。“师父，我想成为公司的正式一员。”裴立涛的一句话，激起千层浪。因为在当时，正式职工的门槛，起码得具备大专以上学历，而他只是一名技校毕业生。针对这批招聘的学徒工，安装公司有自己的培养计划，只要通过考核，可以适当放宽准入条件成为正式员工。最终，裴利涛通过理论知识测试和良好的现场见习表现，成为了一名正式员工。
    <P>2008年，港航安装公司接到天津市首台自主制造盾构机的安装任务。由于主要电器元件都是日企供应，与我国标准、使用场景存在巨大差异。到底谁来承担这项工作，公司给出的答案是：能者上。
    <P>于是，不甘落后的裴利涛开始疯狂补习日语，并借助翻译软件查阅相关日标书籍。选拔大会上，他凭借一套自制的中日文对照操作手册脱颖而出，顺利解决了两国电器使用差异。在他和团队的努力下，盾构机顺利完成安装。
    <P>如果自己不停止脚步，企业总能给你搭一把梯子，登上展示的舞台。这是“培养计划”传达出的明确信号。2014年，裴利涛以上一年度全年绩效考核第一的成绩，被选中参与珠港澳大桥快速成岛关键装备——八联锤组的组装、操作和设备维护，这是国内首次采用八锤联动锤组振拔施工。裴利涛带领团队认真分析、计算每台动力柜的启动时间、运行效率等，顺利实现将八套锤组的电瓶并联使用，提高了振拔效率，确保63套大型钢圆筒安全振拔振沉，为港珠澳大桥钢箱梁吊装打下了坚实桩基。
    <P>没有“硬核”的学历背景，裴利涛从平凡的蓝领工人成长为一名技术专家，正是印证了港航安装公司操作车间内的一幅标语，“不论学历高低，人人皆可塑；只要坚持到底，人人能成才。”如今，“天津市高新区青年就业见习基地”在港航安装公司挂牌，经过时间检验的“技能人员全周期培养计划”，将为社会和企业培养出更多的技能人才。