本报通讯员 吴亚琴 史朵朵

“听说今天食堂推出了‘苦中作乐’和‘奋勇争先’等菜品，一定要好好尝尝！”晚饭时间，三航局江苏南通如东海上风电项目部员工们快步走进食堂，顺着饭菜的香味围到了餐桌前，西红柿炒蛋、蒜泥小龙虾、红烧鱼……一道道美味佳肴映入眼帘，吊足了大家的胃口。

南通如东海上风电项目部地处海滨，员工来自五湖四海，且大部分都是20多岁的年轻小伙子。他们经常出海作业，一去就是一个多月。“想要留住年轻人，首先得留住年轻人的胃，让员工生活更有滋味。”39岁皮肤黝黑的项目党支部书记蒋勇笑着说。为了提升员工的幸福感和满意度，蒋勇将打造项目美食文化作为突破口，每周推出几道风电项目部员工专属“概念菜”。

当大家准备大快朵颐时，今年刚入职的员工黎海诚却一头雾水：“什么是‘苦中作乐’呀？”蒋勇指着一盘苦瓜炒肉沫解释道：“‘苦中作乐’是最符合我们项目文化特色的菜！你们在海上一呆就是一个多月，熬得像苦瓜一样，就盼着风机安装完成后，能好好吃一顿肉。”看着一知半解的黎海诚，蒋勇继续说：“倒不是船上没有肉吃，我们的后勤保障绝对到位。海上风电施工需要避开大风天气，在保证作业人员安全的前提下开展施工，每个月的施工窗口期只有一周左右，大家都想尽快把风机安装完毕。活没干完，再好的肉也品不出滋味。”

一台海上风机，从装船运输到安装完毕，每个步骤都充满挑战。让它屹立在海上，项目团队需要协调各种设备、资源和人员，还要面对疾风骤雨的侵袭。风机安装过程中，施工人员爬上爬下，徒手安装大量零配件，很多年轻员工手都磨出了老茧。由于远离陆地，电子设备接收不到信号，员工们只能用没有网络的电脑做报表，这是一种苦闷的状态。只有将一台台风机如期安装完成，看到叶片缓缓转动时，大家才又像打了鸡血一样充满了干劲，吃饭也有了滋味。

看着餐盘里披着“红色铠甲”的小龙虾，被整齐地摆成了一个圆形，技术员陈蓓蓓抢先介绍道，“这个菜叫‘奋勇争先’！你看这红红火火的虾头都朝着一个方向，像是在比学赶超似的，可不就是‘奋勇争先’嘛！”

这道菜让项目员工陷入了回忆。今年2月，在项目施工窗口期，由于市场上大型风电安装船紧俏，租赁难度较大，项目部仅剩一艘配有300吨固定吊和700吨履带吊的小型安装船。摆在项目团队面前只有两条路，要么另辟蹊径使用小型安装船，要么等待大型安装船。“不能拖下去了，错过了这个窗口期，下一个就是三十多天以后了，我们要发挥奋勇争先的精神，把现有设备充分利用起来。”蒋勇立即带领项目团队展开攻坚，转变传统思路，通过优化施工作业次序，巧妙采用分体安装工艺，将风机机舱和轮毂分开吊装。针对机舱超重情况，项目团队采用在运输船上直接将机舱底座拆除再进行吊装的工艺，成功完成了5兆瓦风机的安装，还填补了国内5兆瓦机组单叶片吊装技术的空白。

随着一盘油汪汪的火腿焖金针菇摆到桌上时，项目员工的注意力再次被吸引。“它的名字叫‘加油，明天！’寓意着我们每一名风电项目建设者，要努力加油为祖国风电建设贡献力量！”蒋勇说完，食堂里响起了阵阵掌声。这些满满正能量的“概念菜”，蕴含了项目部对员工最朴实的关怀，在枯燥的外海作业之余，大家从一道道美食里品尝到了幸福的味道，也是最难忘的味道。