本报通讯员 卢思敏

“我们盼这条路,已经盼了好多年了！ ”听说要修门口的路，革命老区遵义农村公路项目实施范围内的村民们可激动坏了。“每到下雨天，我们家门槛都快被泥水淹没了，出门就踩进泥坑里。路修好了日子就好过了！这下可好啦。 ”新蒲新区虾子镇明星村的村民们对新修的农村公路充满了期待。

村民所期盼的路正是二公局三公司承建的遵义市三区（红花岗区、汇川区、新蒲新区）农村公路项目，项目实施里程约为500多公里。“虽然是农村路项目，但我们身上的责任更重，这500公里公路可饱含着数十万群众的期待和希望，一丝都不能懈怠。 ”项目经理尹德星说。

让尹德星没想到的是，项目虾子镇工区刚开工不久就遇到砂石料含泥量超标的问题。“这土黄色石头修出来的路能结实吗？ ”尹德星当即打通供应商电话，严厉地说：“我们承诺要给村民修一条质量过硬的幸福路，就不会放过每个细节！ ”

经项目核查，由于该施工点附近山体石材质量不均，且只有一家料场，料场在供不应求的情况下，对砂石料的含泥量超标毫不重视。“材料差点就差点呗，眼下砂石料供不应求，很多单位都要抢料，价格也是水涨船高，你们还挑三拣四！ ”面对供应商毫不掩饰的托词，尹德星也毫不退让：“材料涨价只是成本增加，材料不过关可就是质量问题。这是原则性问题，绝对不能马虎。质量是我们对业主、百姓、还有我们自己良心的承诺！ ”在与供应商严正交涉的同时，尹德星还联系镇政府、业主寻求支持，在项目团队的努力下，供应商终于答应增加相关设备和筛网过滤程序，在开采点的选择上，项目也安排技术人员与供应商一起对山体的石料质量进行严格检测和筛选。

含泥量减小了，但碍于附近山体整体质量情况，石料质量也仅仅达到刚合格的程度。“合格不是我们的目标，在质量上我们必须要做到最好。 ”尹德星说。项目委托有资质的试验室做好混凝土的配比设计，经过反复计算，在质量为先的考虑下，项目将混凝土中水泥用量从每立方米350至370千克增加到每立方米415千克，弥补砂石材料的质量硬伤，从根本上消除强度不合格风险。经过试验室对路面钻芯取样检测，混凝土强度合格率终于达到95 %以上。

如今，新蒲新区虾子镇明星村路段已经修建完成，当村民们走在平整的公路上时，脸上洋溢着喜悦与幸福。“以后出行方便了，娃儿们上学方便了，脱贫致富希望更大啦！ ”村民们的笑脸是对项目部辛勤工作的最大肯定。如今，项目部已经赶往下一个路段进行施工，为遵义老区人民继续献上精品工程。“保证质量的同时，我们也想尽快让这500公里附近的老乡们都能最快地走上新道路，迎接新生活。 ”尹德星说。