本报通讯员 党东东

二公局深圳地铁项目二工区驻地房子中间参差长着五棵大榕树，每棵都有合抱之围，枝繁叶茂，显得翠意葱茏，犹如房顶堆着的绿色小山，和驻地的白墙红顶渲染成一幅漂亮的油画，远看煞是漂亮。

“这些树原本是要砍的，被我们保留下来，融入到驻地建设中。 ”二工区办公室主任曹欢庆介绍道。

起初，当地政府特批划出一块绿地，允许项目做临建驻地之用。如何在这两块分散的狭长绿地上建设一个高标准的办公和生活区域，是摆在项目副经理孙义朝面前的一个大难题。初期，驻地建设方给出的设计方案是砍掉五棵树，铲除草地并用水泥硬化，然后在上面搭建集装箱骨架完成建设。按照这个方案，项目部将建成长13 . 5米，宽7米，高3米的长方体办公楼，非常整齐漂亮。

“好是好，但就是不忍心，长这样一棵大树不容易，怎么可以说砍就砍？ ”孙义朝回忆说，“这是我最初想法，但临建单位意见很中肯，如果不砍树，那么整个驻地布局就得有所调整，直接导致房子整体形状变的不规则” 。

当天晚上，孙义朝召集包括工区负责人在内的主要领导，专门为这五棵树召开会议。孙义朝说：“大家意见很统一，一致认为驻地建设应该最大程度减少对环境影响，五棵榕树不能砍伐，下面的草地也不能铲除。 ”

但临建施工方还是倾向于砍树方案。“俺们已经办理了砍伐许可证，不就是5棵树嘛，有啥子嘞？ ”临建施工方负责人说，“如果换种方案，那就得增加成本。 ”

孙义朝明确表示，第一，树不能砍，第二，钱不能加；他耐心地给临建施工方负责人介绍第二种方案的优点，临到最后，他说：“我们都要一样，在深圳这片土地上，只能留下便利，不能留下伤痕！ ”临建施工方负责人虽然很是为难，但勉强同意按照工区要求开始建设。

最终，经过设计方案调整，保留了五棵榕树和草地，在草地上打桩，并在桩基上搭设集装箱完成房屋临建。“这种方案不足是房屋变的不规则，靠近树木的楼道会有一点渗水，但优点是对环境损害极小，而且给驻地增添了情趣。 ”孙义朝说。

不久，驻地临建完成，盐田区城管局来检查，带队领导看到房屋中间的5棵榕树，顿时来了兴趣，忙问怎么想到将驻地建成这样，工区负责人吕永胜说：“政府支持我们工作，我们就要更多为当地做贡献。我们企业的愿景就是‘让城市更宜居’ ，破坏环境的事情我们不干！ ”

员工搬进驻地后，大家都很喜欢榕树荫蔽下的驻地，炎炎夏日里格外清凉。而这个榕树荫蔽下的驻地，也成了当地的一道“风景” ，不时有路人合影拍照。当地人亲切地称这个项目部为榕树底下的项目部。