德上高速赣皖界至婺源段建成通车

本报讯（通讯员 任海涛 林榕）近日，由公规院主持设计，一公局集团参建的山东德州至江西上饶高速公路赣皖界至婺源段建成通车。

祁婺高速是国家高速公路网德上高速的重要组成部分，路线全长40.75公里，设计时速100公里。公规院负责全线标段勘察设计工作；一公局集团承建标段路线全长14.6公里，主要建设内容为9桥2隧1复杂型枢纽互通。

项目的建成通车，进一步完善江西省高速公路网布局，促进赣北旅游资源深度开发，加快赣皖区域经济一体化进程，推动省际产业融合，提升区域社会经济竞争力。

河南周口沙颍河航道工程沈丘东环路桥通车

本报讯（通讯员 李世遗 宋彪彭 景颢）近日，二航局参与投资建设的河南周口沙颍河航道升级改造工程沈丘东环路桥通车。

沙颍河项目是河南省水运“1号工程”，全长89.4公里，航道宽度50米，通航等级由Ⅴ级提升至Ⅳ级，单向年通过能力最高达1646万吨。沈丘东环路桥是沙颍河项目最重要的改建桥梁，全长1230米，采用双向6车道标准建设，主道宽33米，主桥采用预应力钢筋混凝土连续梁桥结构。

该桥的通车，跨越沙颍河南北两岸的时间由50分钟缩短至2分钟，有效缓解当地交通压力，同时提升了航道整体通航高度，为新建沈丘航运枢纽蓄水通航奠定了基础。

贵州安顺马路场至木山堡公路项目通过交工验收

本报讯（通讯员 姚依雯）近日，中交建筑承建的贵州安顺西秀区马路场至木山堡公路改扩建项目通过交工验收。

该项目是安顺市“十三五”普通国省干线公路建养一体化项目之一，路线全长32.56公里，设计时速40公里，主要建设内容为路基、防护及排水、桥梁、涵洞等工程。

项目建成后，将进一步缓解安顺市交通压力，带动沿线乡镇经济社会发展。

深中通道沉管隧道主体工程浇筑完成

本报讯（通讯员 潘肇祺）近日，由四航局负责的E23管节主体完成浇筑，标志着深中通道沉管隧道主体工程全部浇筑完成。

深中通道是继港珠澳大桥之后，又一世界级的集“桥、岛、隧和水下互通”于一体的超大型集群工程，全长约24公里，海底隧道沉管段长约5公里，由32个标准管节和1个最终接头组成，按照双向8车道标准建设，为世界最宽、最长钢壳混凝土沉管隧道。其中，四航局承担了全部23个管节及1个最终接头的预制工作。

项目建成后，将完善国家高速公路网络和珠三角地区综合交通运输体系，推进粤港澳大湾区产业互联互通和各类要素高效配置，加快推动湾区城市群融合发展。

北京东六环项目“运河号”成功穿越北运河

本报讯（通讯员 罗春光 刘诗阳）近日，一公局集团隧道局承建的北京东六环改造工程东线隧道16米级超大直径盾构机“运河号”完成第2700环掘进，安全穿越全线第2处河道风险源——北运河。

北京东六环改造工程是北京市重点工程，南起东六环与京哈高速立交，北至潞苑北大街，全长约16公里，包括直接加宽段和入地改造段两部分。其中，入地改造段以盾构隧道施工为主，全长约7.4公里，是国内在建最大、最长的城市地下公路盾构隧道。一公局集团隧道局承建的第4标段，主要负责东线盾构隧道共计3671环掘进任务及土建工程，需穿越115处重要风险源。

目前，“运河号”盾构机已累计掘进5420米，平均日进尺16至20米，最高日进尺24米，打破同类直径盾构掘进纪录。该工程完工后，北京城市副中心12条规划道路、5条现状道路将实现东西向贯通，有效缓解东六环交通压力，促进京津冀区域交通协同发展。