平绵高速平天段通车试运营

本报讯（通讯员 朱玉轩 邓红叶 费文姝）近日，一公局集团、二航局参建的甘肃平凉至四川绵阳高速平凉至天水段正式通车试运营。

平绵高速平凉至天水段位于甘肃境内，起于平凉市华亭市南川乡，与银昆高速相接，终于天水市西十里铺，与连霍高速相接。项目全长约168公里，采用双向4车道高速公路标准，设计时速80公里。一公局集团承建土建第10标段和路面第4标段，总长约39.7公里；二航局承建土建第11标段,全长约10.1公里。

项目的建成通车，使得华亭市到天水市的车程由原来的3小时缩短至1个半小时，对完善国家高速公路网络，改善区域交通条件，促进陇东地区资源开发和经济社会发展具有重要意义。

银昆高速彭大段通车试运营

本报讯（通讯员 朱玉轩 邓红叶）近日，一公局集团参建的银川至昆明高速公路彭阳至大桥村段正式通车试运营。

银昆高速彭大段起于甘肃省平凉市崆峒区草峰镇，顺接银昆高速宁夏段，终于陕西省陇县火烧寨镇，与银昆高速陕西段顺接。项目全长约90公里，采用双向4车道高速公路标准，设计时速80公里。一公局集团承建的第2标段全长约6.4公里，主要建设内容包括路基、桥梁、隧道等。

项目的建成通车，形成了连接宁甘陕三省的南北大通道，对完善陇东南地区公路网络，提升沿线交通运输效率具有重要意义。

甘肃双达高速通车试运营

本报讯（通讯员 周庆 朱玉轩）近日，一公局集团、二公局参建的甘肃临夏双城至达里加(甘青界)公路项目通车试运营。

双达高速是甘肃省临夏至青海循化公路的重要组成部分，起点顺接临夏至合作高速公路，终点与青海循化至达里加段高速公路顺接，全长37公里，采用双向4车道高速公路标准建设，设计时速80公里。一公局集团承建第5标段，长约5.7公里，主要建设内容包括路基、桥梁、隧道及附属工程等；二公局承建全线路面工程、附属混凝土工程等。

双达高速的建成通车，优化了临夏区域路网结构，大大缩短了临夏至西宁的通行距离，对促进黄河流域生态保护，巩固临夏脱贫攻坚成果具有重要意义。

上海临洮路跨吴淞江大桥通车

本报讯（通讯员 闻雨琪）近日，二航局承建的上海临洮路跨吴淞江大桥正式通车。

大桥横跨嘉定区和长宁区，北起嘉定区金沙江西路，南接闵行区北翟路。项目全长688米，按照双向4车道标准建设，设计时速40公里，主桥为下承式系杆拱钢箱梁桥，主要施工内容包括桥梁、道路、排水、防汛及相关设施等。

大桥的顺利通车，标志着吴淞江南北交通的阻隔被打破，极大改善了周边居民的出行条件。

温州鳌江五桥通车

本报讯（通讯员 蒋洋波）7月11日，二航局承建的浙江温州鳌江五桥建成通车。

大桥横跨温州鳌江，连接温州市平阳县和龙港市。项目全长3.8公里，采用双向6车道标准建设，设计时速100公里。其中，大桥长1507米，主跨320米。

大桥的建成通车，为沿海港口提供了快捷的货物疏散通道，有利于推动温州城市副中心建设，促进鳌江流域发展。

厦门大桥改造项目西半幅通车

本报讯（通讯员 杨艺 林榕）近日，由公规院设计，一公局集团承建的厦门大桥改造加固项目西半幅通车，出岛方向由原来的两车道增加至三车道。

该项目是目前国内最大的跨海公路大桥改造加固项目。项目横跨厦门高集海峡，连接湖里区与集美区，全长3.81公里，主要施工内容包括主桥“四车道改六车道”改造加固、引桥拓宽、桥面改造、支座更换、桥梁维修、海堤路南段改造等。厦门大桥是新中国第一座跨海峡公路大桥，由公规院设计、一公局集团和三航局于1988年10月开工建设，1991年12月建成通车。

目前，厦门大桥已转换至东半幅施工，出岛车辆转移至西半幅三车道通行。作为厦门市进出岛重要通道之一，厦门大桥改造加固完成后，将有效改善厦门市综合交通承载能力，加快推进厦门市跨岛发展。

世界最大亚洲首座海上换流站装船发运

本报讯（通讯员 胡萍）近日，振华重工建造的目前世界最大、亚洲首座海上换流站在南通振华重装码头正式装船发运，将为我国深远海风电开发领域提供装备技术支撑。

振华重工负责换流站基础桩、导管架及上部模块的全部建造任务。其中，上部模块长89米、宽84米、高44米、重2.2万吨。项目团队创新采用“模块搭载、分层搭建”施工方案，顺利完成建造任务。

项目投产后，将汇聚1100兆瓦的电能，转换为损耗更低的柔性直流电，通过海缆输送至陆上，助力国家顺利实现“3060”碳达峰、碳中和目标。

云南昭阳西环高速肖家梁隧道双线贯通

本报讯（通讯员 陈飞羽 文坤忠）近日，一航局承建的云南昭阳西环高速公路肖家梁隧道实现双线贯通。

西环高速公路位于云南省昭通市昭阳区境内，全长约29公里，按照双向4车道高速公路标准建设，设计时速80公里。此次贯通的全线控制性工程肖家梁隧道左线长545米，右线长480米，项目团队克服了全隧围岩等级较差，工程地质复杂等困难，顺利完成建设任务。

昭阳西环高速公路建成后，将与渝昆高速、都香高速形成昭阳区外环线，加快构建滇、川、黔区域综合交通枢纽，对推动云南融入长江经济带和成渝经济区的交通走廊具有重要意义。