本报通讯员 张皓 杨珂

“谁能想象这条宽敞平整的大路，半年前竟还是一片荒地！”4月21日，博鳌亚洲论坛2021年年会顺利闭幕,通往主会场的乐颐大道宽阔平坦、车辆穿梭，道路两旁椰树成行、花草茂盛，向全世界展现着大国气象。调度员马云龙站在乐颐大道旁，回想起项目建设的点点滴滴，感慨万千。

一航局参建的乐颐大道，位于海南博鳌乐城国际医疗旅游先行区，是2021年博鳌论坛的重点配套工程，建成后可有效缓解从机场前往博鳌会场的交通压力。而海南多台风、强降雨的天气，为如期通车带来了许多挑战。

2020年9月16日，项目开工不久，台风“红霞”不期而至。连续几天的暴雨过后，基坑满水、填料被浸、桩位被淹，施工一时间陷入了僵局。方案研讨会上，有着丰富施工经验的项目主任工程师张广拓提出了“治水三部曲”，并得到了项目团队的一致认可。第一是“堵”，把雨水挡在较小的基坑外；第二是“排”，增加水泵快速把积水抽出；第三是“抢”，抓住雨水较小的窗口期，增加人员和机械的投入，保证施工效率。

方案经过细化，项目团队决定将小于3米雨水方沟基坑，从放坡开挖变更成钢板桩支护开挖。没有了集水面，基坑内的积水速度明显减慢，配合多台水泵的持续工作，积水问题得到了有效解决，人员和机械通行问题也迎刃而解。路基回填料则更换成了风化砂岩土质填料，混合加入5%的水泥进行土质改良，减弱了雨水对路基强度的影响。项目团队虽然在开工三个月内，就遭遇了十几场台风的侵袭，但“治水三部曲”的实施，帮助大家如期完成了路基填筑工作。

项目进入水稳碎石层铺设阶段，意味着施工驶入了“快车道”，为了加快工程建设速度，项目团队力争每一道工序都无缝衔接。“水稳拌和站搅龙电机工作太久，烧坏了，仓库里也没有备件了！”电话里传来设备故障的坏消息。“海口的厂家有货，我现在就去！”马云龙简短回答后，伴着货车尾灯的光亮逐渐消失在黑夜里。当第二天太阳升起的时候，水稳拌和站再次运转了起来。

道路施工完成后，项目团队又迎来了新挑战。根据设计，需要沿路栽种椰子树、凤凰木、雨树等800余棵树木及25万株花草。看着清单上林林总总的植物种类，这群逢山开路、遇水架桥的建设者却犯了难。技术员张广拓赶忙请来附近的花农杨景芝现场教学。“这椰子树头重脚轻树根小，栽的时候一定得做好支撑，不然扎不了根。”听了专家的建议，项目四台吊车齐聚一线，全员24小时轮班上阵，支护树木。就这样，一群“糙汉子”化身成细心的园丁，在他们的细心滋养下，一条绿树成荫、花香四溢的大道逐渐成型。

3月18日，乐颐大道按时完工，向世界再一次展示了“中交速度”。