本报讯（通讯员 高琪 黄立志 杨敬龙 林丽慧）近日，二航局、二公局和中交路建中标江苏南京仙新路过江通道跨长江悬索桥项目。该项目采用跨度1760米的双塔悬索桥跨越长江，是目前国内第一、世界第二大悬索桥。

仙新路过江通道位于南京市东北侧，上游距南京长江二桥约5.9公里，下游距南京四桥约4.3公里，全长约13.17公里。其中主线桥梁长约11.8公里，隧道长约240米，道路长约1.1公里。主线设计时速80公里，双向六车道，按城市快速路标准建设。

二航局承建项目土建施工A3标段，主要建设内容包括跨江大桥南锚基础、锚体、锚体附属结构以及主缆锚固系统，南引桥第三联至第五联，乌龙山隧道等工程。中标金额约4.66亿元，工期28个月；二公局承建项目A4标段，主要建设内容为跨江大桥北锚基础、锚体、锚体附属结构的施工以及主缆锚固系统等工程，中标金额4.71亿元，工期28个月；中交路建承建项目A1标段，主要建设内容包括跨江大桥南塔基础、索塔及附属设施，南引桥第一联、第二联等工程。中标金额约4.1亿元，工期约26个月。

仙新路过江通道通车后，对于提升南京首位度，推进宁镇扬一体化战略，实现南京拥江发展，推动江北新区、南京经开区及六合区跨越发展，增强西坝港区、尧化门铁路货场辐射能力，进一步提升长江干线过江能力、完善区域路网体系，具有重要意义。