本报通讯员 任浩琳

海州湾也叫月亮湾，是日照人久违的记忆。月亮湾原是日照第一海水浴场，金色的沙滩，万顷的碧波承载着人们许多美好的回忆。上世纪90年代，港口建设高速发展，第一海水浴场因其靠近南侧深水区域，被划为港口建设区。从此，清澈的海水和细腻的沙滩变成了码头堆场，这也成为日照市民心中的遗憾。

为了有效保护海洋生态环境，2016年，日照市开始实施“蓝色海湾”整治行动，“海州湾工程”成为全国首个港口工业岸线退港还海，修复整治为生态旅游岸线的工程项目。天航局承担了海州湾工程最为重要的沙滩形成工程。“造景点，环保是关键。我们为的就是还原生态，环保跟不上一切都是空谈。”项目总工刘洋说。

海州湾工程的特殊性，决定了其更为严苛的生态需求，其中最重要的就是砂源。“业主对砂的粒径和含泥量都有严格要求，否则就不符合沙滩的环保标准。”刘洋说。为了寻找最佳砂源，他度过了一个个不眠之夜。

在日照南作业区规划航道某区域施工时，曾开挖出大量粗砾砂。刘洋推断，规划航道的其他区域也应该存有大量这类砂料。项目部立刻向业主建议，对规划航道进行全方位勘察，结果不出所料——航道下层存在大量粗砾砂。同时，刘洋对沙滩设计提出变更建议，将沙滩结构分为上下两层，下层采用航道上层的粘土回填，上层采用符合要求的粗砾砂，这样既不影响沙滩的美观，又可以充分利用航道内的土方量。其实最主要的，是通过对砂源的充分利用，来防止多余泥沙扩散到海中，避免对海洋造成二次污染。这才是刘洋最为关心的。

“要像爱护眼睛一样保护生态，像对待生命一样珍爱环境。”这是项目部提出的环保宗旨。施工区北侧临近日照灯塔风景区，为防止疏浚泥沙污染风景区，项目部制定了2200米的防污屏布设方案。防污屏因其自身结构特性，锚缆繁多，水上安装时使用锚艇等偏大船舶，极易缠摆。开工季节，季风等恶劣天气增多，造成安装进度严重滞后。项目部及时调整施工计划，提前做好防污屏下水准备工作，同时密切关注天气变化，抢工窗口期，终于在施工船舶进场开工前完成了防污屏布设任务，兑现了对业主“从施工第一天起便将污染牢牢控制”的承诺。

防污屏就像漂浮在海面上的窗帘，这样的结构使其受力面积较大。施工期间，多场台风侵袭日照，浪大涌急，为了保证防污屏能够经受住台风的考验，每次台风来临时，刘洋都带人去现场查看情况，发现防污屏移位或断裂，便及时组织抢修，优化拼接固定方式，保证其真正发挥作用。

“有没有发现，沙滩周围海水要比远处水域浑浊得多？”一天，测量员沈伟学从工地回来的一句话引起了刘洋的注意。由于防污屏的阻挡，沙滩形成量要比航道开挖量少百分之二十，泥沙的局部流失问题让刘洋再一次皱起了眉头。项目部立刻行动，一方面查阅资料，请教专家查找原因；另一方面加强现场观察频次，每天派专人负责观察浑浊区域扩散情况，记录浑浊区域面积。

功夫不负有心人，经过连续十几天的观察分析，项目部总结出了一套泥沙的扩散规律：落潮和低潮时，潮流主要流向东北方向，将粗砾砂裹挟出沙滩区，而涨潮和高潮时，海潮流向西南侧方向，粗砾砂在沙滩区附近反复流动、迅速沉淀。于是，项目部与施工船舶协调，尽量将吹填时间安排在涨潮、高潮时段，借助潮流和岸线的影响，使粗砾砂在沙滩区附近流动沉淀，从而有效控制泥沙的流失。

目前工程已经接近尾声，其对周围生态起到的涵养作用日渐显现：海鸥开始到修复海域觅食，成群的海豚和鱼类穿梭于此。“我们还发现了国家二级保护动物海龟呢。”刘洋自豪地说。

附近的旅游区设有许多观光望远镜，春节期间，很多市民会将镜头由大海深处转到月亮湾，看一看渐渐浮出水面的沙滩和蔚蓝的海水，感慨着即将退场的煤炭码头，诉说着从前的月亮湾印记。