本报通讯员 王雪莉 张卓

作为“一带一路”倡议在肯尼亚的“旗舰项目”，由中国路桥承建并运营的蒙内标轨铁路于5月31号迎来了通车两周年的日子。安全优质、高效快捷的客货运服务，让蒙内铁路在肯尼亚国内外都赢得了赞誉，也为肯尼亚的经济社会发展作出了突出贡献。这一天，蒙内铁路运营公司在内罗毕南站举行了庆祝活动。

两年来，蒙内铁路运营公司围绕肯尼亚发展需要，提供优质服务。当前蒙内铁路日均开行2对（4列）旅客列车，平均上座率90%以上。开行9对(18列)货车。截至5月31日，已累计运送300万名旅客，运送44万个标箱，安全运营731天。

肯尼亚交通部长马查里亚在庆祝活动现场表示，可以把蒙内铁路和新出生的婴儿做个类比。孩子在一周岁前，都面临跌倒、摔跤等各种挑战，等到孩子两周岁时，就已经会说话了。同样，蒙内铁路也经历了类似的过程。他说，“我相信，在蒙内铁路三周年时，这个‘孩子’将会取得更大的进步和成就。”

蒙内铁路运营公司总经理李久平说，“公司在不断实现客运提质、扩大品牌影响力的基础上，根据肯尼亚人民的出行特点，主动增强服务意识，高质量完成了业主要求。”他介绍说，公司不断优化运输组织，与肯尼亚港务局、铁路局一道积极参与货运营销，实现了运输组织效率和效益的大力提升，满足了运维合同中装运品类的要求，提前实现了蒙内铁路可研中客货运输远期设计运能。

两年来，蒙内运营加强中肯融合，致力技术转移。公司主动契合肯尼亚对蒙内铁路的价值需求，采取以师带徒、脱产培训、日常培训等多种培训方式，全方位推进中国铁路先进的管理经验与技术标准的转移。目前，大部分基础服务类、基层综合管理类岗位已基本实现属地化，运输核心的调度指挥中心已有4名肯方员工参与调度指挥工作，11名高级副司机通过技能测试并获得了驾驶资格证，可以独立驾驶列车，33个车站中已有25个车站全部运输管理工作交由肯方员工负责，9个客运办理站、列车服务、客运管理人员属地化率达90%以上，整体属地化管理目标正逐步实现。

李久平介绍，除技术转移外，两年来，蒙内铁路运营公司积极履行责任，主动奉献社会。一是坚持合规经营，自觉主动纳税；二是发挥蒙内铁路品牌效应。目前内罗毕终点站和蒙巴萨终点站已被列为教育示范基地，全线各车站共接待周边中小学生参观159批次，近8000人次。三是通过走访慰问“儿童之家”关爱孩子，为内罗毕站区周边马赛族人提供帮助，面向社会每年资助3名品学兼优的贫困生等途径，时刻致力于服务社会，奉献爱心，造福百姓。四是深入铁路沿线社区、学校累计开展了36批次铁路安全宣传，保证了沿线近20000名民众和学生了解铁路安全知识和铁路在经济发展中的重要作用。

当天活动中，一位名叫迪米·基莫尼的肯尼亚人分享了自己的乘车经历。在蒙内铁路运行两年间，他已经乘坐了222次蒙内铁路列车。迪米·基莫尼的家在首都内罗毕，工作的地点位于离蒙巴萨附近的沃伊镇。两年来，他每个周末都要乘坐蒙内列车往返于内罗毕和沃伊之间。在迪米·基莫尼眼中，乘坐火车出行有诸多优点。一是火车内部空间大，宽敞舒适，干净整洁，而公共汽车往往都非常拥挤；二是火车票价低廉，一般人可以负担得起；三是火车速度更快，还不会堵车；四是火车安全系数高，公共汽车发生车祸的几率很高；五是火车上的乘务员服务周到，让人舒心。

未来，运营公司要做的事情还有很多。李久平介绍说，在新的起点上，运营公司会积极响应“文明交流互鉴”的“一带一路”倡议，在严格履行商务合同运维好蒙内铁路，为肯尼亚提供优质公共交通服务的同时，继续加强与肯尼亚各方协作，努力为肯尼亚社会发展和经济腾飞发挥更大作用。