梁卓仁

2018年是改革开放的第四十个年头。这一年，举世瞩目的港珠澳大桥顺利建成通车，巴新独立大道也在习近平总书记的见证下顺利移交，一系列重大工程的成功实施，充分展现了中交人“干什么成什么”的豪情壮志，彰显了央企的责任与担当。2018年，对于四航局来说，也有着特殊的意义。改革开放四十年间，四航局率先进入深圳特区，点燃了“改革开放第一爆”、创造了“四分钱惊动中南海”的壮举，还率先“走出国门”，助力“一带一路”建设。2018年，传承着改革创新基因的四航局，实现了运营三大指标再创历史新高，新签合同额、利润提前两年完成“十三五”规划目标，运营质量继续稳居中交基建板块前列。

然而，对照以质量、效益、规模“三维均衡”为基本目标的高质量发展要求，四航局的发展还存在不少问题和短板。2019年是中交集团基本建成具有全球竞争力的世界一流企业的关键一年，四航局将传承改革创新基因，积极贯彻落实中交集团部署，敢为人先、勇于担当，为中交集团高质量发展作出应有的贡献。

实现高质量发展，需要继续坚持“五商中交”战略，立足“三者”定位，将一张蓝图绘到底。过去六年间，四航局坚持贯彻以“五商中交”和“三者”为核心的发展战略，不仅实现了各项运营指标再创新高，深化改革、转型升级与党建工作也取得不俗的成绩。这些成绩证明了我们的发展战略高度契合市场需求和发展实际，我们有理由，也有信心沿着这条正确的道路继续走下去。面对当前中交集团发展中存在的规模增速放缓、全要素生产率提升缓慢、内部同质化竞争等深层次结构性问题，四航局将以生动实践进一步丰富“五商中交”、“三者”的内涵与外延，在坚持运营质量优先，相关多元

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