裴岷山

中交集团暨中国交建2019年工作会议围绕高质量发展做出了一系列工作部署，发出了向世界一流企业目标再出发再奋进的总动员。在中国交建产业生态体系中，公规院处于供给侧的重要位置，全面推进供给能力升级，是我们深度融入和服务“五商中交”、落实“三者”定位、抓好“334”工程的工作主线。我们多年的工作实践也充分证明，把供给能力升级作为高质量发展的出发点和落脚点，有利于推动公规院自身成长，更有利于实现“中交方案”的价值增值，助力世界一流企业建设。

推进供给能力升级，要以品牌升级释放供给潜力。品牌是企业核心竞争力的标志，品牌化发展是企业迈向高质量发展的必由之路，就公规院而言，品牌化设计是带动中交全产业链进步的重要贡献源。公规院立足于高端设计咨询，培育了特大型桥梁、道路设计和水下沉管隧道设计等核心品牌；围绕领军人物、核心团队、核心软件、核心技术、标准规范五大要素打造了核心品牌发展计划；积极服务中国交建“超级工程”，推动中国交建与公规院母子品牌相得益彰。过去一年，举世瞩目的港珠澳大桥建成通车、中马友谊大桥建成通车、虎门二桥成功合龙、巴拿马运河四桥顺利中标，这些明星工程受到舆论广泛关注，实现了品牌效应的集中释放，彰显了中国交建技术领先、实力雄厚、报效祖国、服务社会的大国央企形象。

推进供给能力升级，要以业务突破创造全新需求。根据中国交建“出海”“入湾”“进城”“联网”“悦人”五篇文章的新要求，围绕“有求必应”“无中生有”“有中生新”，公规院延伸路桥勘察设计、规划咨询等优势业务的价值链，为传统业务赋予新的商业价值，构建了“资本+技术+管理”的综合性一体化产融布局，新供给能力明显增强。在海外优先方面，着力于充分发挥设计企业龙头作用、灵魂作用、牵引作用、放大作用和布局作用，完成西非4000多公里沿海公路综合考察，编制中交“一带一路经济走廊”规划图和项目调研报告，向中交推荐潜在项目机会100多个。在交通规划和城市综合开发方面，通过内部咨询评估力量的有效整合，以高端咨询能力催生了一批具有战略意义的综合项目；在交旅融合、装配式建筑、绿色建筑等前沿领域提前布局，分别合资成立中交交旅投资控股有限公司、中交装配式建筑科技有限公司、中交振华绿建科技（宁波）有限公司，推动传统路桥业务与大土木行业市场的新增长点紧密结合。

推进供给能力升级，要以创新驱动提升供给质量。公规院聚焦智能化、数字化的发展环境下的多产业跨界融合趋势，将土木工程与大数据、云计算、物联网、人工智能技术应用融合发展，打造新技术革命浪潮下的有效供给。整合资源重组设立了工程技术研究中心，针对数字土木、漂浮结构、装配化结构、智能技术等前沿领域，集中力量专门进行科技创新。对技术本源的回归带来了一系列具有里程碑意义的业务升级。在莆炎高速沙溪特大桥项目上，公规院团队开创了桥梁设计、采购、加工、运输、现场组拼的全过程一体化建设先河，将BIM技术运用于施工及运营全寿命周期，推动了“工程建造”到“智能制造”的飞跃；在雄安新区着眼于“世界眼光、国际标准、中国特色、高点定位”，实施新区数字化“智慧弹性定制公交”系统。设计“低能耗、模块化、可移动装配式”的“绿色魔盒”。推动桥梁管养智能化技术走向海外市场，在香港将军澳大桥、克罗地亚佩列沙茨大桥项目中应用；海口白驹大道智慧交通设计中，提出“城市数字道路+自动驾驶公交”方案，通过布设智慧化道路设施和数据中心，实现智能交通设施实时信息发布、数据整合、安全运营、辅助决策的综合管理，打造智慧运营的“交通大脑”。

推进供给能力升级，要以管理提升支撑新旧供给转换。针对管理工作的关键领域和重点环节，公规院紧抓“334”工程落实。在“三基”工程方面，围绕基础资质提升、基础管理夯实、基础流程改进打基础；围绕基层活力提升、基层信息畅通、基层文化统一强基层；围绕师徒结对、精准培训、工程实践苦练基本功。在“三全”管理方面，通过业财一体化系统强化全面预算的功能性；通过成本考核提升全成本核算的准确性；通过差异化考核突出全面绩效考核的价值导向。在“四化”建设方面，以周期性动态组织机构调整和全员岗位聘任工作提升专业化水平；以管理架构和管理程序的适应性升级提升标准化水平；以管理大数据分析应用提升数字化水平；以重点任务目标闭环监控提升管理精细化水平。一系列举措推

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