本报通讯员 郑立维 田本灿

2018年12月5日，二航局省道316线蜂场至则克台段公路工程正式交工验收，项目部常务副经理李冉感慨说，“这段路从开工到交工，我们一共经历了34次滑坡。可以说，我们是在‘最软’的山上，修了一条‘最硬’的路。”

蜂则公路起点位于新疆伊犁州新源县则克台镇，终点位于尼勒克县种蜂场，全长28公里，是连接尼勒克县和新源县的省级道路。由于地质条件特殊，该线路被列入国土资源部《全国地质灾害防治“十三五”规划》17大滑坡泥石流重点防治区之一。

让李冉印象最深的还是2017年4月6日的那次泥石流救援。新疆伊犁河谷出现连续降雨，伊犁州新源县则克台镇316省道突发强泥石流。“则克台镇发生泥石流，迅速召集全体人员开会。”李冉放下电话，不顾窗外的瓢泼大雨，抓起外套冲向会议室。

距事发路段仅3.5公里的二航局省道316线蜂则公路建设项目部，迅速成立抢险救灾小组，李冉带领救灾小组火速赶往事发地点。

上午8时23分，救援队赶到泥石流发生现场，一眼望去，只见雨水裹挟着泥沙，在道路中央堆成一座高约20米的土山。泥石流滑落的一侧和土山周边，依旧有岩石和泥沙滚落，情况十分危险。在当地政府部门的统一指挥下，项目部救援队负责搜救和道路抢通工作。李冉果断下达救援命令，安排安全员在道路两端设立警示牌，观测随时可能发生的危险。同时配合当地政府部门，将受灾的5户21名牧民转移到安全地带。

李冉与救援队队员深一脚浅一脚进入搜救现场，一边扯着嗓子喊“有老乡吗？”一边将耳朵贴向石缝，寻找可能被掩埋的群众。参加救援的安全员魏宝亮回忆，很多地方土方不稳，稍不注意就可能滚下山。经过1个多小时的搜寻，最终确定事发时并无车辆和人员经过，大家悬着的心才终于放下。

“糟了！”就在大家准备歇口气时，施工队老刘猛然喊道，顺着他指的方向望去，大家的心再一次绷紧。原来强泥石流还涌入了公路旁边的河道。河水此刻正沿泥石流筑起的截坝快速上涨，一旦形成堰塞湖，后果不堪设想。李冉迅速拿起对讲机呼叫项目部：“请立即加派3台挖掘机、9辆渣土车到滑坡点。”接着，他指挥现场的4台挖掘机全部投入河道清淤作业中,从发现问题到大型机械上坝开挖，只用了不到十分钟。

两天后，伊犁河谷再次迎来雨夹雪天气，导致挖掘面和泥石流滑落面松动，随时可能发生二次灾害。物资部部长任拥军回忆说，“当时真是一点都不敢怠慢，补给物资时，我看见很多同事踩着泥水在现场指挥挖机，泥水都没过了雨靴，有的同事就拿塑料袋绑在腿上，继续工作。”功夫不负有心人，在泥石流发生的第三天，经过70多个小时不间断作业，泥石流掩埋路段终于被打通了。

在此期间，魏宝亮等安全员在现场进行安全监督，随时拦截过往车辆行人。魏宝亮回忆，路段刚打通，开挖斜面还未加固，就有司机急着要通过，并且还一度情绪失控。他说，“我们安全员就挡在他车前，我知道他心里急，但我们要为生命负责。”

如今，历时731天的紧张施工，蜂则公路终于建成。它的建成，完善了以乔尔玛、百里画廊、独库公路为基础的旅游环线，为新疆新源县和尼勒克县的农牧业、乡村旅游提供新发展机遇。